P225E: Работни характеристики на NOx датчика — сигналът е изместен към високи стойности или е блокирал във високо състояние (ред 1, датчик 2)

Значение

NOx сензорът при ред 1, сензор 2 отчита подозрително висока стойност за твърде дълго — сигналът е изместен нагоре или е блокирал. Често това се случва след отравяне на сензора със силиций, сяра или пепел от масло.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензорът на ред 1, датчик 2 измерва азотните оксиди след катализатора за наблюдение на системата за емисии. P225E се задава, когато показанието му остава над очакваното или не се променя нормално. Замърсяване или стареене на чувствителния елемент може да доведе до сигнал, изместен към високи стойности.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сензорът е отровен
2. Елементът на сензора е амортизиран извън границите на калибриране
3. Елементът на сензора е замърсен с масло, сажди или охладителна течност

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя или предупреждението за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период на игнориране на предупреждението
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и начертайте сигнала за NOx от сензора на ред 1, датчик 2, при различни условия на работа, за да проверите дали остава висок.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на сензора след катализатора за повреда от топлина, корозия и лош контакт на пиновете.
3. Проверете за течове от изпускателната система и свързани неизправности на двигателя, които може да причиняват действително високи показания за NOx.
4. Проверете за следи от масло, охлаждаща течност, сажди или други отлагания, които може да замърсяват чувствителния елемент на сензора.
5. Ако сигналът остава висок след проверките на веригата и двигателя, тествайте NOx сензора на ред 1, датчик 2, според спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете повреденото окабеляване или лошия контакт в конектора на NOx сензора на ред 1, датчик 2.
• Отстранете течове от изпускателната система или неизправности на двигателя, които допринасят за високи показания на NOx.
• Отстранете всеки потвърден източник на замърсяване с масло или охлаждаща течност.
• Сменете NOx сензора на ред 1, датчик 2, ако сигналът му остава изместен към високи стойности след отстраняване на свързаните неизправности.

Можете ли да продължите да шофирате?

Често можете да шофирате, но може да последват проблем при проверка на емисиите и предупреждения за NOx или DEF, а при някои автомобили е възможно обратно броене до забрана за стартиране. Не отлагайте ремонта, ако се появи обратно броене.