P21F9: Система за управление на горивото B - обогатена смес на празен ход (Bank 1)

Значение

Системата за управление на горивото B на bank 1 е отчела обогатена смес на празен ход. Кодът идентифицира работния режим и системата за управление на горивото; той не посочва конкретна причина.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Система за управление на горивото B регулира подаването на гориво за bank 1 чрез обратна връзка от датчика за въздух-гориво и датчика за кислород, включително на празен ход. Кодът се задава, когато бъде отчетена богата смес в bank 1 на празен ход, което може да се случи при теч от инжектор, прекомерно налягане на горивото или подаване на горивни пари от системата за продухване, когато не трябва.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Пропускащ или блокирал в отворено положение горивен инжектор
2. Прекомерно високо налягане на горивото
3. Неизправен регулатор на налягането на горивото
4. Неизправен датчик за въздушно-горивно съотношение или кислороден датчик
5. Клапанът за продухване е блокирал в отворено положение

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Повишен разход на гориво
• Черен дим от ауспуха при ускорение
• Миризма на неизгорело гориво, напушени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте корекциите на горивото за bank 1 и показанията на датчиците на празен ход, за да потвърдите кога възниква богатата смес.
2. Проверете за миризма на гориво, черен дим от изпускателната система и мокри или замърсени свещи на bank 1, които могат да помогнат за установяване на излишно гориво на празен ход.
3. Проверете инжекторите на ред цилиндри 1 за теч и налягането на горивото и работата на регулатора съгласно процедурите на производителя.
4. Проверете дали клапанът за продухване пропуска пари на празен ход, когато трябва да е затворен, и огледайте маркучите и управляващото му окабеляване.
5. Ако горивната система е изправна, проверете реакцията и окабеляването на датчика на bank 1, преди да обмислите смяната му.

Чести решения

• Ремонтирайте или сменете инжектор на bank 1, за който е потвърдено, че пропуска.
• Отстранете прекомерното налягане на горивото, като ремонтирате установената повреда в регулатора или управлението на налягането.
• Ремонтирайте или сменете клапан за продухване, който пропуска на празен ход.
• Ремонтирайте окабеляването или сменете датчик за въздух-гориво или датчик за кислород само ако диагностичната проверка потвърди повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте продължителна работа на празен ход, докато двигателят работи с богата смес. Излишното гориво може да замърси свещите и да прегрее каталитичния конвертор; спрете, ако димът е силен, пропуските в запалването са сериозни или миризмата на гориво е силна.