P21F5: Система за управление на горивото B - обогатена смес извън празен ход (Bank 1)

Значение

Системата за управление на горивото B на bank 1 е отчела обогатена смес извън режима на празен ход. Кодът идентифицира работния режим и системата за управление на горивото; той не посочва конкретен тип впръскване или причина.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Система за управление на горивото B регулира подаването на гориво за bank 1 чрез обратна връзка от датчика за въздух-гориво и датчика за кислород. Кодът се задава, когато бъде отчетена богата смес в bank 1 при работа извън празен ход, което означава, че системата отчита излишно гориво или недостатъчно измерен въздух в този режим.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Пропускащи горивни инжектори във всмукателния колектор
2. Високо налягане на горивото

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Повишен разход на гориво
• Черен дим от ауспуха при ускорение
• Миризма на неизгорело гориво, напушени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете корекциите на горивото за bank 1 и показанията на датчиците при скоростта и натоварването извън празен ход, при които е зададен кодът.
2. Огледайте всмукателната система на bank 1 и тръбите за измерване на въздуха за запушвания или разкачени части, които могат да доведат до отчитане на по-малко въздух от действително постъпващия.
3. Проверете за следи от теч на гориво от портовите инжектори и сравнете свещите на bank 1 за наличие на влага или силни отлагания.
4. Измерете налягането на горивото спрямо спецификацията на производителя и проверете за прекомерно налягане, което може да доведе до подаване на твърде много гориво към ред цилиндри 1.
5. Ако налягането и инжекторите изглеждат нормални, проверете реакцията на датчика на bank 1 и свързаното окабеляване съгласно диагностичната информация на производителя.

Чести решения

• Отстранете запушването във всмукателната система или разкачения маркуч за измерване на въздуха, който засяга двигателя.
• Ремонтирайте течащ портов инжектор на bank 1, ако проверката потвърди теч.
• Отстранете установената повреда в регулирането на налягането, ако налягането на горивото е прекомерно.
• Ремонтирайте окабеляването на датчика или сменете датчик само ако проверката на реакцията му потвърди повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране, рязко ускоряване и теглене на ремарке, докато двигателят работи с богата смес. Излишното гориво може да замърси свещите и да прегрее каталитичния конвертор; спрете, ако има силен дим, сериозни пропуски в запалването или силна миризма на гориво.