P21B5: Превишена температура на NOx абсорбера (банк 2)

Значение

Температурата на NOx абсорбера за банка 2 е надхвърлила калибрираната граница. Кодът не установява причината и не предвижда повреда на компонента.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx абсорберът на банка 2 улавя азотните оксиди в отработените газове и периодично се нагрява, за да ги освободи или редуцира. Управляващият модул следи температурата му чрез данни от датчика за температурата на отработените газове и записва този код, когато отчетената или изчислената температура на абсорбера на банка 2 надвиши калибрираната граница.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекомерно нагряване на NOx абсорбера при десулфуризация или регенерация
2. Неточно показание на датчика за температура на отработилите газове
3. Неизправност в горивоподаването или горенето, причиняваща прекомерно нагряване на отработилите газове
4. Запушване или проблем с потока в изпускателната система

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или има предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и проверете живите температури на абсорбера и отработените газове на банк 2, за да видите кога възниква състоянието на прегряване.
2. Сравнете температурните показания на банка 2 с показанията на другите датчици за температурата на отработените газове при студен старт; неправдоподобно показание може да насочи към неизправност на датчик или верига.
3. Огледайте температурния датчик на банк 2, буксата и окабеляването за термична повреда, корозия, хлабави връзки или контакт с ауспуха.
4. Проверете за други запазени или чакащи кодове и прегледайте историята на регенерацията или десулфатацията за повтарящи се или необичайно продължителни нагрявания.
5. Оценете данните за смесообразоването и горенето за неизправности, които биха могли да повишат топлината в отработените газове, и проверете ауспуха за запушване или необичаен поток с помощта на процедурите на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повредени или хлабави кабели и букси на датчика за температура на отработените газове на банк 2.
• Заменете температурен датчик за банк 2 само след като потвърдите, че отчитането му е неточно.
• Коригирайте всяка неизправност в смесообразоването или горенето, която води до прекалено високи температури на отработените газове.
• Ремонтирайте проблем със запушване или поток в ауспуха, установен по време на тестването.
• Отстранете неизправност в управлението на регенерацията или десулфатацията, след като потвърдите причината.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте голямо натоварване и продължително шофиране, ако се появи предупреждение за NOx или температура или ако двигателят работи ненормално; прекомерната топлина може да повреди компонентите на системата за последваща обработка на отработените газове. Отстранете неизправността своевременно, тъй като емисиите може да се увеличат и при някои автомобили да започне обратно броене до забрана за стартиране, свързано с AdBlue/DEF.