P21B3: Управлението на NOx абсорбера със затворен контур е достигнало горната си граница

Значение

Управлението на затворения контур на NOx абсорбера е достигнало горната си граница. Сам по себе си кодът не идентифицира неизправен абсорбер или богата смес на двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управлението на NOx абсорбера със затворен контур регулира работата на системата за доизчистване с помощта на обратна връзка от NOx датчика. P21B3 означава, че управлението е достигнало горната си граница при опит да поддържа очаквания резултат; това гранично състояние само по себе си не доказва, че абсорберът се е повредил или че двигателят работи с богата смес.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Загуба на ефективност или стареене на NOx абсорбера
2. Неточни показания на NOx датчика
3. Пропуск в изпускателната система, който влияе на измерванията на NOx
4. Работният режим на двигателя е извън очаквания диапазон

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или има предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и сравнете показанията за NOx преди и след абсорбера, както и данните за управлението му, ако има такива.
2. Проверете за свързани кодове за двигателя, NOx датчика, температурата на отработените газове или доизчистването, които биха могли да обяснят защо управлението е достигнало горната си граница.
3. Огледайте ауспуха около NOx датчиците и абсорбера за пропуски, и проверете буксите и кабелите на датчиците за повреда или корозия.
4. Наблюдавайте живите данни на NOx датчика при условията от замразените кадри, за да търсите нелогични показания или абсорбер, който не редуцира NOx според очакванията.
5. Ако отчитанията на датчиците и целостта на ауспуха са на ред, изследвайте работните условия на двигателя и ефективността на абсорбера с помощта на диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте пропуск в ауспуха, влияещ върху измерванията на NOx.
• Ремонтирайте повредени кабели или букси на NOx датчика.
• Заменете NOx датчик, който не издържи зададените проверки за точност или реакция.
• Ремонтирайте установената неизправност в работата на двигателя или заменете абсорбера, ако тестването потвърди неговата неефективност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът работи нормално, ограниченото шофиране по принцип е възможно, но избягвайте забавянето на диагностиката, тъй като емисиите на NOx може да са повишени. Обърнете внимание на всяко обратно броене или предупреждение за рестартиране на DEF/AdBlue; неизправността може да причини неуспешен емисионен преглед и евентуално да ограничи рестартирането.