P214A: Твърде висока температура на входа на SCR NOx катализатора

Значение

Твърде висока температура на входа на SCR NOx катализатора: компонентът прегрява, обикновено поради продължително натоварване или приплъзване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата SCR използва катализатор за намаляване на азотните оксиди в дизеловите отработени газове, а датчикът за температурата на входа отчита температурата на газовете преди катализатора. Кодът се задава, когато отчетената температура на входа е прекалено висока извън условието за регенерация на филтъра за твърди частици, обхванато от свързани кодове, или когато сигналът на датчика показва, че прагът е надвишен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекомерна температура на отработените газове, влизащи в SCR катализатора
2. Регенерация нагоре по веригата или впръскване на гориво, довело до излишна топлина
3. Дефектен температурен сензор или неточно отчитане
4. Ограничение на потока на отработените газове

Симптоми

• Свети лампата Check engine
• Неуспешна проверка на вредните емисии
• Възможно леко повишен разход на гориво
• Миризма на сяра (на развалени яйца) от ауспуха при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете кодовете за SCR, температурата на отработените газове, дозирането на гориво и филтъра за твърди частици, за да установите натоварването на двигателя и дали е била активна регенерация.
2. Сравнете live data за температурата на входа на SCR с показанията на близките датчици за температура на отработените газове и с условията на работа, за да проверите дали стойността на датчика е неправдоподобна.
3. Проверете датчика за температурата на входа, конектора и кабелите му за повреди, замърсяване, разхлабени щифтове или излагане на топлина.
4. Проверете за течове на отработени газове, видимо ограничение или повреда, които могат да повлияят на потока и температурата на газовете преди катализатора SCR.
5. Ако показанието е правдоподобно, но прекалено високо, проверете регенерацията и работата на дозиращата система преди катализатора според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Поправете повредените кабели или клеми на конектора на датчика за температурата на входа на SCR.
• Сменете датчика за температурата на входа, ако показанията му не издържат проверките на производителя.
• Отстранете неизправност в регенерацията или дозирането на гориво преди катализатора, която повишава температурата на отработените газове.
• Поправете потвърдено ограничение или проблем с потока на отработените газове.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране при голямо натоварване, докато е активна неизправността в температурата на входа, тъй като прекомерната топлина на отработените газове може да повреди компонентите на системата за емисии. Проверете автомобила своевременно, ако мощността е намалена, предупрежденията се засилват или отработените газове миришат необичайно.