OBD-II код за неизправност

P214C: Твърде висока температура на изхода на SCR NOx катализатора

Значение

Твърде висока температура на изхода на SCR NOx катализатора: компонентът прегрява, обикновено поради продължително натоварване или приплъзване.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Катализаторът SCR намалява азотните оксиди, а датчикът за температурата на изхода измерва топлината на отработените газове след катализатора. Кодът се задава, когато отчетената температура на изхода надхвърли допустимата граница извън условието за регенерация, обхванато от свързания код. Това може да показва прекомерна температура или неточен сигнал от датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. SCR катализаторът е изложен на продължителна прекомерна температура на отработените газове
  2. Регенерация нагоре по веригата или впръскване на гориво, довело до излишна топлина
  3. Дефектен температурен сензор или неточно отчитане
  4. Ограничение на потока на отработените газове

Симптоми

  • Свети лампата Check engine
  • Неуспешна проверка на вредните емисии
  • Възможно леко повишен разход на гориво
  • Миризма на сяра (на развалени яйца) от ауспуха при натоварване

Как да го диагностицирате

  1. Запишете данните от freeze frame и проверете кодовете за SCR, температурата на отработените газове, филтъра за твърди частици и дозирането на гориво, за да установите натоварването и състоянието на регенерацията при повишаването на температурата на изхода.
  2. Сравнете live data за температурата на изхода на SCR с показанията за входа и другите датчици за температура на отработените газове, за да установите дали стойността е правдоподобна и се отнася конкретно за датчика на изхода.
  3. Проверете датчика за температурата на изхода, конектора и кабелите му за повреди от топлина, разхлабени клеми, корозия или замърсяване от отработени газове.
  4. Проверете за течове или ограничения в изпускателната система и сравнете поведението на температурите на входа и изхода при условията, посочени от производителя.
  5. Ако повишението на температурата е реално, проверете работата на регенерацията или дозирането преди катализатора според процедурата на производителя.

Чести решения

  • Поправете повредените или разхлабени кабели и клеми на конектора на датчика за температурата на изхода.
  • Сменете датчика за температурата на изхода, ако не издържи проверките на производителя.
  • Отстранете неизправности в регенерацията или дозирането на гориво преди катализатора, които причиняват прекомерна температура на отработените газове.
  • Поправете потвърдено ограничение или теч в изпускателната система, който влияе на потока.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането при голямо натоварване, докато не се установи причината, тъй като продължително високата температура на изхода може да повреди катализатора SCR. Ако автомобилът губи мощност или показва все по-сериозни предупреждения за емисиите, организирайте своевременен ремонт.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове