Значение
Този код показва високо напрежение във веригата на управляващия клапан за продухване на редуциращия агент. Той не указва неизправност в системата за улавяне на горивни пари (EVAP).
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Клапан A за продухване на редуциращия агент се отваря при изключване на двигателя, за да изпусне DEF от тръбопроводите към резервоара и да помогне за предотвратяване на повреди при замръзване. Контролният модул следи електрическата управляваща верига на клапана и задава P20A3, когато напрежението ѝ е по-високо от очакваното; самият код не доказва късо съединение към напрежението на акумулатора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към B+
- Корозирали контактни пинове в буксата — високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Свети лампата Check Engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно е след период без реакция на предупреждението да започне обратно броене до забрана за стартиране
- Неуспешен тест за емисиите (NOx)
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от freeze frame и статуса на системата за редуциращ агент, за да установите кога е отчетено високо ниво във веригата и дали е била подадена команда към клапан A.
- Проверете конектора и кабелния сноп на клапана за корозия, повредена изолация или притиснат към източник на захранване проводник.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите за нежелана връзка към захранване и да потвърдите непрекъснатостта на управляващата верига.
- Измерете напрежението във веригата при клапан A и при модула по време на зададената команда и сравнете показанията със спецификацията на производителя.
- Ако окабеляването премине проверките, проверете намотката на клапана и драйвера на контролния модул според процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте окабеляване във веригата за управление на клапан A, което е дало на късо към източник на захранване.
- Почистете корозиралите клеми на конектора и възстановете надеждния контакт.
- Сменете повреден конектор или притиснат проводник.
- Сменете клапан A за продухване, ако намотката му не премине проверката на производителя.
- Ремонтирайте драйвера на контролния модул, ако проверката потвърди, че е неизправен.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът може да остане в работно състояние, но клапан A може да не продухва правилно тръбопроводите за DEF при изключване на двигателя, което увеличава риска от повреди при замръзване в студено време. Организирайте диагностика скоро и дайте приоритет на ремонта преди настъпването на минусови температури.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.