P208C: Ниско напрежение във веригата за управление на помпата за редуциращ агент

Значение

Управляващата линия на DEF помпа A е в постоянно ниско състояние — възможно е късо съединение към маса. Такива проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Помпа A за редуциращ агент циркулира DEF за системата за емисии SCR. Модулът следи управляващата ѝ верига и задава този код, когато сигналът във веригата остава под очаквания диапазон. Честа причина е проводникът да е дал на късо към маса.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали контактни пинове в буксата — високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е след период без реакция на предупреждението да започне обратно броене до забрана за стартиране
• Неуспешен тест за емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и текущата информация за командата към помпата, за да потвърдите кога сигналът във веригата на помпа A е нисък и дали има предупреждения за DEF.
2. Проверете окабеляването на помпа A за протриване на изолацията, особено при скоби, огъвания и места, където кабелният сноп докосва автомобила.
3. Проверете уплътнението на конектора и клемите за проникване на вода, корозия или изместена назад клема.
4. Когато веригата е безопасно достъпна, раздвижете кабелния сноп, докато следите сигнала, за да откриете промяна при възникване на неизправността.
5. Проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и непрекъснатостта му според спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протритото окабеляване на помпа A, което е в контакт с маса.
• Подсушете, почистете или сменете повреден от вода конектор и възстановете уплътнението му.
• Поставете правилно или сменете изместена назад или корозирала клема.
• Ремонтирайте прекъснатия или повреден участък от управляващия проводник на помпата, установен при проверката на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Първоначално автомобилът може да остане в движение, но дозирането на DEF може да спре и системата за емисии може да започне обратно броене до забрана за стартиране. Организирайте ремонт своевременно и спазвайте всяко предупреждение за обратно броене.