P20FD: Високо напрежение в управляващата верига на помпата за редуциращ агент B

Значение

Управляващата линия на помпа B за DEF остава във високо състояние — има късо съединение към B+. Неизправностите в окабеляването от този тип обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутан назад пин — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управляващата верига на помпа B предава командата за работа на втората помпа за DEF при оборудваните с нея системи. Управляващият модул задава P20FD, когато установи, че напрежението във веригата е над очакваното ниво, обикновено защото управляващият проводник е окъсил към плюса на акумулатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към B+
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Прищипан захранващ проводник до източник на B+

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или има предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е обратно броене до забрана за стартиране след изтичане на срока за отстраняване на неизправността
• Неуспешен преглед за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете текущите данни за командата към помпа B и състоянието на веригата, за да потвърдите кога се появява високо ниво.
2. Проверете снопа на помпа B за притиснати или протрити участъци, които могат да влязат в контакт с положителен проводник или захранване от акумулатора.
3. Проверете буксите на помпа B и модула за корозия, влага, изместени пинове или следи от навлизане на нежелано захранване в управляващата верига.
4. След изолиране на веригата според указанията на производителя проверете управляващия проводник на помпа B за късо съединение към захранване и проверете прилепването на изводите.
5. Ако снопът е изправен, проверете изхода на драйвера на помпа B в управляващия модул според процедурата и спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващото окабеляване на помпа B, окъсило към положителен източник на захранване.
• Сменете повредената изолация или прекарайте окабеляването далеч от източника на захранване, който причинява късото съединение.
• Ремонтирайте корозиралите или повредени изводи на буксите и възстановете уплътненията им.
• Ремонтирайте или сменете управляващия модул само ако се потвърди, че драйверът му е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да продължи да работи, но управлението на помпа B и дозирането на SCR могат да бъдат нарушени, което засяга емисиите и може да задейства обратно броене до забрана за стартиране. Избягвайте продължително шофиране и спазвайте всяко предупреждение за обратно броене.