P205A: Верига на температурния сензор в резервоара за редуциращ агент

Значение

Отчетена е обща електрическа неизправност в температурния сензор A в резервоара за DEF — отделен от температурния сензор на дозиращия блок и използван за управление на подгрева на резервоара.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за температура в резервоара за редуциращ агент измерва температурата на DEF/AdBlue в резервоара за съхранение, като помага на модула за управление да управлява нагряването на резервоара и наличността на редуциращия агент. P205A показва обща електрическа повреда във веригата на датчика, така че показанието или реакцията на веригата не съответства на очакваното.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден сензорен елемент
2. Неизправност в кабелния сноп

Симптоми

• Свети лампа Check engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за ниво или качество на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
• Неуспешен екологичен преглед (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанието за температурата в резервоара с температурата на околната среда и други налични температурни данни.
2. Проверете конектора и снопа на датчика за температура в резервоара за повреди, проникване на вода, корозия или разхлабени клеми.
3. Проверете дали датчикът е закрепен здраво и конекторът му е поставен докрай.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите захранването или референтното напрежение на датчика, масата и сигналната верига за непрекъснатост, според конкретния автомобил.
5. Проверете датчика за температура в резервоара спрямо спецификацията на производителя и ремонтирайте потвърдената повреда във веригата или датчика.

Чести решения

• Свържете разхлабения конектор на датчика и закрепете снопа.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите или повредени от вода клеми.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване на датчика или лошата маса.
• Сменете датчика за температура в резервоара за редуциращ агент, ако не премине зададената проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако автомобилът се държи нормално, но системата може да отчита неправилно температурата на DEF/AdBlue и да управлява нагряването на резервоара неправилно, особено в студено време. Следете предупрежденията за емисии и всяко обратно броене до стартиране, тъй като системата SCR може в крайна сметка да наложи забрана за стартиране.