Значение
Датчикът за въздушно налягане А за инжектиране на редуциращ агент отчита стойност под долната граница на плаузибилност – късо към маса или вътрешно късо в датчика.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
При системи за DEF с подпомагане с въздух датчик A подава данни за въздушното налягане, използвано за разпрашаване на редуциращия агент при инжектора. P2039 се задава, когато сигналът във веригата му падне под очакваната долна граница на модула, което показва ниска електрическа стойност, а не прекомерно висока.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
- Протрита изолация на кабелния сноп
Симптоми
- Свети лампата Check Engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за палене след период на игнориране
- Неуспешен преглед на екологичните норми (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете налягането от датчик A в live data, за да потвърдите дали ниското показание е налице в момента и при какви условия възниква.
- Проверете конектора на датчик A и близкия кабелен сноп за корозия, протрита изолация или проводник, допиращ до маса.
- Използвайте електрическата схема на автомобила, за да проверите масата, захранването и сигнала във веригата при датчика и сравнете показанията със спецификацията на производителя.
- При изолирано захранване, както е указано за автомобила, проверете за нежелано късо съединение към маса в сигналния проводник и проверете натягането на клемите в конектора.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, тествайте самия датчик A и го сменете, ако изходният му сигнал остава под спецификацията.
Чести решения
- Почистете корозиралите щифтове на конектора и закрепете връзката.
- Ремонтирайте протрития сигнален проводник или късото съединение към маса.
- Сменете неизправния датчик A за въздушно налягане при впръскване на редуциращия агент.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да можете да управлявате внимателно, ако автомобилът се държи нормално, но проверете ниския сигнал своевременно и следете предупрежденията или обратното броене за DEF. Неизправната система за дозиране може да повиши емисиите на NOx и в крайна сметка да попречи на повторното стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.