P2037: Верига на датчика за въздушно налягане за инжектиране на редуциращ агент А

Значение

Отчетена е обща електрическа неизправност във веригата на датчика за въздушно налягане A за впръскване на редуциращ агент — използва се при системи за дозиране на DEF с въздушно подпомагане, за да следи налягането на въздуха за разпръскване, подаван към инжектора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При системи за DEF с подпомагане с въздух датчик A отчита въздушното налягане, използвано за разпрашаване на редуциращия агент при инжектора. Контролният модул следи електрическия му сигнал и задава P2037, когато установи обща неизправност във веригата на датчика, а не конкретно ниско или високо показание.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефектен датчик за въздушно налягане
2. Неизправност в кабелния сноп между датчика и PCM

Симптоми

• Свети лампата Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за палене след период на игнориране
• Неуспешен преглед на екологичните норми (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете в live data въздушното налягане за редуциращия агент от датчик A, за да установите дали проблемът е наличен в момента или е периодичен.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик A за разхлабени щифтове, корозия, повредена изолация или контакт с горещи или движещи се части.
3. При изключено запалване проверете датчика и връзките на веригата спрямо електрическата схема на автомобила, преди да ги разкачите или тествате.
4. Измерете захранването, масата и сигнала във веригата при датчик A и в края откъм контролния модул и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете реакцията на датчик A при работа на системата и го сменете само ако изходният му сигнал е неизправен.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора на датчик A.
• Ремонтирайте прекъснат, окъсил или повреден участък от кабелния сноп на датчика.
• Сменете неизправния датчик A за въздушно налягане при впръскване на редуциращия агент.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да управлявате внимателно, ако автомобилът работи нормално, но организирайте диагностика скоро и следете за предупреждения за DEF или обратно броене до забрана за стартиране. Неизправност при дозирането може да повиши емисиите на NOx и в крайна сметка да попречи на повторното стартиране.