P0E6A: Верига на контактора за предварително зареждане на системата за зареждане на батерията

Значение

Контролният модул отчита неизправност във веригата на контактора за предварително зареждане на системата за зареждане на батерията. Самият код не указва дали контакторът е заседнал в отворено или затворено положение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Веригата на контактора за предварително зареждане управлява контактора, който свързва високоволтовия акумулатор с електрическата система на автомобила по контролиран начин. P0E6A показва неизправност в тази верига, но сам по себе си не уточнява дали контакторът е заседнал в отворено или затворено положение; модулът може предпазно да ограничи мощността или да предотврати зареждането.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната бобина
2. Прекъснат управляващ кабел
3. Избутан назад пин от корпуса на буксата

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на EV/хибридната система
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от стопкадъра и свързаните кодове за високоволтовата система, преди да изтриете каквото и да било.
2. При изключен автомобил и спазена сервизна процедура огледайте конекторите на веригата на контактора за предварително зареждане за разкачване или повреди.
3. Проверете за изместен назад пин или прекъснат управляващ проводник между модула и контактора за предварително зареждане.
4. Проверете непрекъснатостта на бобината на контактора за предварително зареждане и сравнете резултатите със спецификацията на производителя, като спазвате изискваната процедура за безопасност при работа с високо напрежение.
5. Използвайте данните от диагностичния уред и диагностичната процедура на производителя, за да установите дали контакторът работи според командата или е заседнал.

Чести решения

• Свържете отново или закрепете разхлабен конектор на веригата на контактора за предварително зареждане.
• Ремонтирайте изместен назад пин или повредена клема.
• Ремонтирайте прекъснатия управляващ проводник на контактора за предварително зареждане.
• Сменете контактора за предварително зареждане, ако е потвърдена неизправност на бобината или работата му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничената мощност или авариен режим могат да направят ускоряването и включването в трафика опасни, а зареждането може да не работи; избягвайте шофиране, ако мощността е ограничена или има предупреждение за високоволтовата система. Тъй като тази верига е част от високоволтовата система, автомобилът трябва да бъде оценен съгласно посочената процедура за безопасност.