Значение
Управляващата верига за позитивен контактор A в системата за зареждане на акумулатора е под очаквания си електрически диапазон. Неизправността може да попречи на надеждното управление на пътя за високоволтово зареждане.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Управляващата верига на положителния контактор A задейства релето, което свързва високоволтовия път за зареждане. P0D0C се задава, когато модулът отчете, че напрежението във веригата е под очаквания диапазон, което може да се дължи на късо съединение към маса, вътрешно късо съединение в бобината или лоша връзка в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводник, свързан накъсо към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината
- Корозирали контакти на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за двигателя или на хибридната система
- Зареждането може да е неуспешно или да спре
- Автомобилът може да не премине в готовност или да не остане в нея
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте командата към контактор A и обратната връзка от веригата със scan tool, за да потвърдите, че е налице ниско ниво на сигнала във веригата.
- Проверете управляващия конектор на контактора за корозия, разхлабени пинове или повреди, които могат да причинят лоша връзка.
- Проверете достъпното управляващо окабеляване за повредена изолация или късо съединение към маса.
- Използвайте безопасната процедура на производителя, за да проверите управляващата верига и бобината на контактора за късо съединение и сравнете измерванията със спецификациите на производителя.
- Ако проверките на веригата и бобината са успешни, проверете изхода на драйвера на контактора и пътя на обратната връзка съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на контактора.
- Поправете окабеляване, дало на късо към маса или повредено по друг начин.
- Сменете положителния контактор A, ако бобината му е дала вътрешно късо съединение.
- Поправете неизправност в драйвера на контролния модул само след като проверките на окабеляването и бобината са успешни.
Можете ли да продължите да шофирате?
Зареждането може да не започне или да спре, а автомобилът може да не премине или да не остане в режим Ready. Не шофирайте, ако автомобилът показва предупреждение за високо напрежение или хибридната система, което влияе на работата му, и възложете проверката на контактора на обучен техник.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.