P0C21: Ниско напрежение във веригата на фази U-V-W на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност

Значение

Изходът за фази U-V-W на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност отчита ниско напрежение във веригата. Проблемите с окабеляването от този тип обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани назад пинове — тестът с разклащане на снопа при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помощната помпа за трансмисионна течност се задвижва от трифазен мотор с изходи за фазите U, V и W. Този код се записва, когато контролерът открие ниско състояние на тези фазови изходи, което може да насочи към фазова верига на късо съединение към маса, лоша връзка или неизправност в помпата или драйвера.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса във веригата на фазите на помпата
2. Дефектен електродвигател или драйвер на помпата
3. Лош контакт в конектора

Симптоми

• Свети индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и проверете данните на трансмисията в реално време за командите към помпата и дали неизправността се появява при определени условия на работа.
2. Инспектирайте кабелите на фазите U, V и W и конектора на помпата за протриване, проникване на вода, избутани назад пинове или късо съединение към купето на автомобила.
3. Ако неизправността е активна, внимателно раздвижете достъпния кабелен сноп, докато следите съответните данни от диагностичния уред, за да проверите дали ниската стойност се променя.
4. Използвайте електрическата схема на автомобила, за да проверите всяка фазова верига за късо съединение към маса и да проверите контакта на клемите в конектора.
5. Ако кабелите са здрави, тествайте електромотора на помпата и драйвера на контролера, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете, подсушете и свържете отново конектора на помпата, като осигурите надежден контакт.
• Ремонтирайте протрити фазови кабели или проводник в късо съединение към маса.
• Сменете помощната помпа, ако нейният мотор е неизправен.
• Ремонтирайте или сменете драйвера на помпата или контролния модул, ако изходът му е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако предавките приплъзват, превключват грубо или забавено, липсват или ако е активен авариен режим; продължителната работа може да задълбочи проблемите с трансмисията. Ако превключването е нормално, ограничете шофирането и проверете фазовата верига скоро.