Значение
Изходът за фази U-V-W на задвижващ мотор B отчита ниско напрежение във веригата. Позицията, токът и температурата на задвижващия мотор се следят непрекъснато; неизправност тук превключва инвертора в безопасна работна точка или задейства намаляване на въртящия момент.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Инверторът захранва задвижващия електромотор B чрез изходите за фази U, V и W, като използва превключващи елементи за управление на тока на мотора. P0C09 се задава, когато модулът установи прекалено нисък фазов изход, което може да показва фазов проводник, окъсен към маса, повреден долен превключващ елемент на инвертора или корозирали пинове с високо контактно съпротивление.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Фазов проводник, даден на късо към маса
- Прекъснат долен транзисторен ключ (low-side) в инвертора
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителната лампа за EV/хибридната система свети.
- Намалена мощност или въртящ момент на мотора
- Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Прегледайте freeze frame и live data за фазовия изход, тока и зададения въртящ момент на задвижващия електромотор B, както и за свързани повреди на инвертора, за да установите кога се появява ниската стойност.
- След като изключите високоволтовата система съгласно процедурата на производителя, проверете окабеляването U, V и W на задвижващия електромотор B за повредена изолация или контакт с маса.
- Проверете пиновете на фазовите конектори за корозия, разхлабване или повреди от нагряване, които могат да повишат контактното съпротивление.
- Възложете на квалифициран техник проверка на фазовото окабеляване на задвижващия електромотор B за късо съединение към маса съгласно процедурата на производителя за изолиране.
- Ако кабелният сноп и клемите са изправни, проверете долния превключващ изход на инвертора спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте корозиралите фазови клеми на задвижващия електромотор B.
- Ремонтирайте окабеляване, окъсено към маса, или с повредена изолация.
- Сменете конектор или пин, който не може да осигури надеждна фазова връзка.
- Ремонтирайте или сменете инвертора, ако бъде потвърдена повреда на долен превключващ елемент.
Можете ли да продължите да шофирате?
Шофирайте внимателно и избягвайте високо натоварване, защото задвижващият електромотор B може да загуби въртящ момент, да задейства авариен режим или да причини изключване. Спрете безопасно, ако тягата рязко спадне или предупреждението за хибридната система се засили.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.