P0ADD: Управляваща верига/прекъсване на отрицателния контактор на батерията на хибриден/електромобил

Значение

Управляващата верига на отрицателния контактор на високоволтовата батерия отчита състояние на управляваща верига / прекъсване. Главното превключване на високото напрежение не може да бъде командвано надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Отрицателният контактор е високоволтовият превключвател на батерията, който свързва отрицателната страна на акумулаторния блок с високоволтовата система на автомобила. P0ADD се задава, когато модулът открие прекъсване във веригата за управление на отрицателния контактор, което пречи на надеждната работа на превключвателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в управляващия проводник на бобината
2. Прекъсната бобина на контактора
3. Избутан назад щифт от корпуса на буксата

Симптоми

• Лампата за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame данните и свързаните кодове за хибридната система, за да установите дали повредата се е появила при стартиране, шофиране или зареждане.
2. Спазвайте процедурите за безопасност при работа с високо напрежение за автомобила, преди да проверявате конектора или окабеляването за управление на отрицателния контактор.
3. Проверете достъпния кабелен сноп и конектора за хлабав щепсел, избутан навътре пин, корозия или видими повреди по проводника.
4. Проверете непрекъснатостта на бобината на отрицателния контактор и управляващото окабеляване според процедурата на производителя.
5. Ако има непрекъснатост, проверете управляващия изход и поведението на веригата според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете хлабавия конектор за управление на отрицателния контактор.
• Поправете прекъснат проводник или избутана клема в управляващата верига.
• Сменете отрицателния контактор, ако бобината му е прекъсната.
• Поправете управляващата верига или връзката с модула, установена чрез проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът не преминава в режим READY, губи тяга или показва предупреждение за високоволтовата система, спрете безопасно и потърсете сервиз за хибридни автомобили с необходимата квалификация; отрицателният контактор може да не свързва надеждно акумулаторния блок. Не отваряйте и не проверявайте сами високоволтови компоненти.