Значение
Датчикът за позиция на ротора на задвижващ мотор B съобщава за висок сигнал във веригата. Фазовата комутация не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за положение на задвижващ мотор B следи ъгъла на ротора за синхронизиране на фазите на хибридния мотор. Модулът задава този код, когато напрежението във веригата на датчика е над очаквания диапазон, например при късо съединение на сигнала към акумулаторното напрежение или прекъсната верига на датчика.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник на късо към B+
- Прекъснат датчик
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителната лампа на EV/хибридната система свети
- Намалена мощност или въртящ момент на мотора
- Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame данните и проверете стойностите на датчика за положение на задвижващ мотор B в реално време за показание, блокирало на висока стойност или несъответстващо на оборотите на ротора.
- Изключете захранването на хибридната система съгласно процедурата на производителя за безопасност при работа с високо напрежение, след което проверете конектора на датчика за хлабави, корозирали, мокри или повредени пинове.
- Проследете сигналния проводник за протриване или контакт с положително захранване на акумулатора, като обърнете внимание на огъванията на снопа и задните части на конекторите.
- Следвайте процедурата за проверка на веригата на производителя, за да проверите за прекъснат сигнален път и за късо съединение между сигналния проводник и B+.
- Проверете захранването, масата и сигнала на датчика при конекторите на датчика и контролния модул, за да разграничите прекъснат датчик от повреда в снопа.
- Ако проверките на окабеляването са успешни, проверете датчика за положение на задвижващ мотор B спрямо спецификацията на производителя и го сменете, ако изходният сигнал остава висок.
Чести решения
- Ремонтирайте сигналния проводник, окъсен към B+, или прекъсването във веригата на датчика.
- Почистете, закрепете или сменете корозиралите или повредени клеми на конектора.
- Възстановете връзката към масата или захранването на датчика, ако проверката установи неизправност.
- Сменете датчика за положение на задвижващ мотор B, ако е вътрешно прекъснат или не отговаря на спецификацията на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте да шофирате, ако мощността е намалена, автомобилът преминава в авариен режим или може да се изключи, защото системата за управление не може да разчита на времевите данни за ротора на задвижващ мотор B. Ако автомобилът остава напълно управляем, ограничете използването му и избягвайте рязко ускорение, докато веригата не бъде проверена.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.