P0A47: Нисък сигнал във веригата на датчика за позиция на задвижващ мотор B

Значение

Датчикът за позиция на ротора на задвижващ мотор B съобщава за нисък сигнал във веригата. Фазовата комутация не може да се управлява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на задвижващ мотор B отчита положението на ротора, за да може хибридната система за управление да превключва фазите на мотора в подходящия момент. Кодът се задава, когато напрежението в наблюдаваната верига на датчика остава под очаквания диапазон, което може да попречи на надеждното комутирaне на мотора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и проверете показанията на датчика за положение на задвижващ мотор B в реално време за постоянно ниска стойност или прекъсване.
2. При изключено захранване на автомобила съгласно процедурата на производителя за безопасност при работа с високо напрежение проверете конектора на датчика за задвижващ мотор B за корозия, влага, огънати пинове или хлабаво свързване.
3. Проверете сигналния проводник между датчика и контролния модул за протриване или контакт с маса, особено близо до конектори и движещи се или горещи компоненти.
4. Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да проверите за късо съединение на сигналния проводник към маса и да проверите захранването и масата на датчика.
5. Измерете веригата откъм датчика и контролния модул, за да разграничите повреда в окабеляването от вътрешно късо съединение в датчика, като сравните резултатите със спецификацията на производителя.
6. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете или заменете датчика за положение на задвижващ мотор B само ако процедурата на производителя го допуска.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или хлабави пинове на конектора на датчика за задвижващ мотор B, като смените повредените клеми.
• Ремонтирайте сигналния проводник, който е окъсен към маса, или повредения участък от снопа.
• Възстановете лошата връзка към захранването или масата на датчика.
• Сменете датчика за положение на задвижващ мотор B, ако е вътрешно окъсен или не отговаря на спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не продължавайте пътуването, ако автомобилът има намалена тяга, премине в авариен режим или показва признаци, че може да се изключи; сигналът от задвижващ мотор B може да не позволява надеждно управление на въртящия момент. Ако няма симптоми при шофиране, използвайте автомобила за кратко и избягвайте висока скорост или голямо натоварване, докато не бъде диагностициран.