P0A46: Диапазон/работни характеристики на датчика за позиция на задвижващ мотор B

Значение

Датчикът за позиция на ротора на задвижващ мотор B съобщава за неизправност в обхвата/работата на веригата. Фазовата комутация не може да се управлява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на задвижващ мотор B следи ротора, за да може хибридната система за управление да подава ток към фазите на мотора в подходящия момент. Модулът задава този код, когато сигналът от датчика е налице, но неговото време или форма излизат извън очаквания диапазон при въртене на ротора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Механично изместване на датчика
2. Електрически шум по сигналната линия
3. Елементът на датчика е остарял извън прозореца за калибриране

Симптоми

• Предупредителна лампа за EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен скенер, за да запишете данните от стоп-кадъра и сравнете показанията за положението на задвижващ мотор B с оборотите на мотора и зададения въртящ момент, за да установите кога сигналът става неправдоподобен.
2. При изключено захранване на автомобила, съгласно процедурата на производителя за безопасност при работа с високо напрежение, проверете конектора и снопа на датчика за задвижващ мотор B за повреди, замърсяване, лошо поставяне или прокарване близо до източници на електрически смущения.
3. Проверете монтажа и подравняването на датчика за задвижващ мотор B за разместване или повреди, които могат да доведат до отместване на отчитаното положение на ротора.
4. Прегледайте данните от датчика в реално време по време на контролирана проверка на работата, за да установите дали сигналът за положение остава плавен и съответства на оборотите на ротора.
5. Проверете веригата и качеството на сигнала на датчика за задвижващ мотор B съгласно процедурата на производителя, след което сравнете изходния сигнал и времето му със спецификацията на производителя.
6. Ако окабеляването и подравняването са изправни, проверете датчика за разкалибриране или остарял чувствителен елемент и го сменете, ако не отговаря на спецификацията на производителя.

Чести решения

• Закрепете конектора на датчика за задвижващ мотор B и ремонтирайте повредените или неправилно прокарани проводници.
• Коригирайте монтажа или подравняването на датчика, ако се е разместил.
• Ремонтирайте сигналния проводник или масата, ако внасят електрически смущения.
• Сменете датчика за положение на задвижващ мотор B, ако изходният му сигнал е извън спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате, ако мощността е намалена, активен е авариен режим или хибридната система може да се изключи; загубата на надеждно управление на синхронизацията на мотора може да остави автомобила без очакваната тяга. Ако автомобилът се движи нормално, ограничете използването му до кратко пътуване за диагностика и спрете, ако предупрежденията или загубата на мощност се засилят.