P08C7: Прекъсващи неизправности в соленоида M за управление на налягането

Значение

Соленоидът M за управление на налягането показва периодични електрически или хидравлични неизправности. Възможни причини са разхлабена букса или бобина с параметри на границата на допустимото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът M за управление на налягането регулира хидравличен кръг на трансмисията по команда на TCM. Тази периодична неизправност се задава, когато електрическата или хидравличната реакция на соленоид M се появява и изчезва, често поради разхлабена връзка, вибрации или бобина, чието поведение се променя при загряване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Буксата на соленоида не е включена докрай
2. Съпротивлението на бобината се изменя с температурата
3. Букса с прекъсващ контакт при вибрации

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа Check engine или за скоростната кутия
• Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame и проверете дали неизправността съвпада с температура, вибрации или конкретна команда към соленоид M.
2. Проверете и свържете отново конектора на соленоид M, като огледате щифтовете за хлабав контакт, корозия, проникване на течност или опъване на кабелния сноп.
3. Следете неизправността със сканиращ уред и внимателно раздвижете достъпния кабелен сноп и конектора на соленоид M, за да проверите дали се променя командата или статусът на неизправността.
4. Проверете съпротивлението на бобината на соленоид M и непрекъснатостта на веригата при студено състояние; ако неизправността е свързана с температурата, повторете проверката при загрято състояние съгласно диагностичната процедура на производителя.
5. Ако електрическите проверки остават стабилни, сравнете работата по команда с наличните данни за налягането и проверете за периодично заяждане на плунжерната клапа или ограничено подаване.

Чести решения

• Свържете отново конектора на соленоид M и закрепете кабелния сноп, за да не се движи.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите щифтове на конектора и сменете повредените клеми или проводници.
• Сменете соленоид M, ако съпротивлението или работата на бобината му стават нестабилни при зададените условия на проверка.
• Обслужете заяждащ клапан или ограничен канал, ако хидравличните проверки установят причина.

Можете ли да продължите да шофирате?

Периодичната неизправност може внезапно да доведе до рязко превключване или авариен режим, затова избягвайте дълги пътувания, теглене и силно ускоряване до диагностицирането ѝ. Ако трансмисията приплъзва или губи задвижване, спрете на безопасно място и организирайте помощ.