Значение
Датчикът/превключвателят C за налягане на маслото в трансмисията отчита високо напрежение във веригата. Обратната връзка за хидравличното налягане за управление на превключването е ненадеждна по този канал.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът/превключвателят C за налягане в трансмисията подава към контролния модул електрически сигнал, използван за оценка на хидравличното налягане при превключване. P0873 се записва, когато сигналът във веригата C е по-висок от очакваното от модула, обикновено защото проводникът на сигнала е свързан накъсо към напрежение от акумулатора или веригата на датчика е прекъсната.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален кабел с късо съединение към B+
- Прекъснат датчик
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine или за неизправност на скоростната кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания на предавките
- Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
- Приплъзване или трептене при смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame данните и проверете данните от датчик C в реално време, за да потвърдите високия сигнал и да установите предавката или условията, при които се появява.
- Проверете конектора и снопа на датчик C за разкачени връзки, прекъснати проводници, повредена изолация или допир до захранващ проводник.
- Проверете клемите на конектора за корозия или хлабаво закрепване и се уверете, че конекторът е поставен докрай.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите проводника на сигнала C за късо съединение към напрежение от акумулатора и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификациите на производителя.
- Ако снопът и връзките са изправни, проверете датчика/превключвателя C за налягане за вътрешно прекъсване или неизправен изход според указаната за автомобила процедура.
Чести решения
- Свържете отново и закрепете хлабавия конектор на датчик C.
- Ремонтирайте повреденото окабеляване или проводник на сигнала, свързан накъсо към напрежение от акумулатора.
- Ремонтирайте корозирали или хлабави клеми, които прекъсват веригата C.
- Сменете датчика/превключвателя C за налягане, ако има вътрешно прекъсване и окабеляването е изправно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте теглене, рязко ускоряване и продължително шофиране, ако качеството на превключването е лошо, трансмисията приплъзва или влиза в авариен режим. Неправилната обратна връзка от канал C може да наруши управлението на превключването, а приплъзването може да причини допълнителни повреди на трансмисията.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.