P06F0: Верига на датчика за вътрешна температура на модула за управление на редуциращия агент

Значение

Обща неизправност във веригата на датчика за вътрешна температура на модула за управление на редуциращия агент.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на редуциращия агент управлява части от системата за следобработка с течност за изпускателната система на дизелови двигатели (DEF, наричана още AdBlue) и следи веригата на своя вътрешен температурен сензор. P06F0 се записва, когато тази верига има електрическа неизправност, поради което модулът може да не е в състояние да определи правилно собствената си температура.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност в датчика за вътрешна температура или веригата му в модула за управление на редуциращия агент
2. Проблем със захранването или масата на модула
3. Повредена кабелна инсталация или букса
4. Дефект в контролния модул

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно отброяване за невъзможност за палене след период на игнориране
• Неуспешен екологичен преглед (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и сканирайте двигателя и модула за редуциращ агент за свързани грешки на температурния сензор, DEF, захранването, масата и комуникацията.
2. Проверете конектора на контролния модул на редуциращия агент и близкия сноп за вода, корозия, повредена изолация, разхлабени клеми или избутани назад пинове.
3. Проверете захранването и масата на модула при условията, посочени от производителя, преди да тествате веригата на сензора.
4. Тествайте веригата на вътрешния температурен сензор на конектора на модула за прекъсвания, къси съединения или лоши връзки, като използвате диаграмата на окабеляването и спецификацията на производителя.
5. Ако външното окабеляване и захранванията на модула са изправни, следвайте процедурата на производителя за оценка на вътрешния сензор и контролния модул на редуциращия агент.
6. След ремонта изчистете грешките и проверете за оставащи предупреждения за DEF или NOx и евентуален задължителен нулиращ цикъл на системата.

Чести решения

• Ремонтирайте повредено или корозирало окабеляване и клеми на конектора на контролния модул на редуциращия агент.
• Възстановете неизправна връзка за захранване или маса на модула.
• Ремонтирайте прекъсване или късо съединение във веригата на вътрешния температурен сензор, ако неизправността е в снопа.
• Сменете контролния модул на редуциращия агент, ако неговият вътрешен сензор или схема са потвърдени като дефектни.
• Завършете всички изисквани нулирания или преобучения и проверете дали предупрежденията за DEF и NOx се изчистват.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да остане в движение в началото, но неизправност в системата за редуциращ агент, която не е отстранена, може да доведе до предупреждение или отброяване на оставащите запалвания (no-start countdown), в зависимост от автомобила. Проверете таблото за съобщения за отброяване и организирайте ремонт своевременно; не приемайте, че автомобилът ще продължи да пали безкрайно.