Значение
Вариацията на налягането в цилиндър 6 от цикъл до цикъл е под калибрирания минимум — налягането остава необичайно постоянно. Това често показва, че контролерът на горенето със затворен контур е загубил възможността да управлява горенето или че сигналът от датчика е филтриран.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Модулът за управление сравнява графиката на налягането в цилиндър 6 през повтарящи се цикли на горене, за да провери дали сигналът отразява промените в работата на двигателя. Този код се записва, когато измерената вариация на налягането е необичайно ниска. Причината може да е проблем със сигнала на датчика или обработката му, който прикрива реалните промени от цикъл до цикъл.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправност в сигнала на датчика за налягане при горене
- Проблем с филтрирането или обработката на сигнала за налягане
- Неизправност в системата за управление на горенето
Симптоми
- Индикатор Check Engine
- Неравномерна работа на двигателя
- Намалена мощност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените кадри и сравнете вариацията на налягането в цилиндър 6 с тази в останалите цилиндри при същите обороти и натоварване на двигателя.
- Прегледайте текущите данни за налягането при промяна на оборотите и натоварването на двигателя, за да видите дали графиката на цилиндър 6 остава необичайно равна.
- Проверете буксата и снопа кабели на датчика за налягане в цилиндър 6 за повреди, лош контакт или прекъсващ сигнал.
- Проверете сигнала на датчика и неговото окабеляване спрямо спецификациите на производителя.
- Ако веригата на датчика премине проверките, проучете филтрирането на сигнала за налягане и системата за управление на горенето чрез диагностика за конкретния автомобил.
Чести решения
- Ремонтирайте повредена връзка или сноп кабели, които влияят на сигнала за налягане в цилиндър 6.
- Възстановете надеждна връзка на датчика за цилиндър 6, ако е разхлабена или корозирала.
- Сменете датчика за налягане в цилиндър 6, ако изходният му сигнал не издържи теста.
- Отстранете потвърдена неизправност в обработката на сигнала или управлението на горенето.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи равномерно и свети само лампата за проверка на двигателя, може да шофирате плавно, за да организирате диагностика. Намалете скоростта и натоварването, ако мощността падне или работата стане неравномерна, защото контролерът може да не оценява надеждно горенето в цилиндър 6.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.