Значение
Вариацията на налягането в цилиндър 4 от цикъл до цикъл е под калибрирания минимум — налягането остава необичайно постоянно. Това често показва, че контролерът на горенето със затворен контур е загубил възможността да управлява горенето или че сигналът от датчика е филтриран.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчикът за налягане в цилиндър 4 регистрира промените в налягането от един цикъл на горене до следващия, а модулът за управление на двигателя оценява равномерността на горенето в този цилиндър. Кодът се записва, когато изчислената вариация на налягането в цилиндър 4 е под калибрирания минимум. Това може да сочи необичайно равен сигнал или проблем с обработката на сигнала или управлението на горенето.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправност в сигнала на сензора за налягане в горенето
- Неизправност във филтрирането или обработката на сигнала за налягане
- Неизправност в системата за управление на горенето
Симптоми
- Светещ индикатор за неизправност (Check-engine)
- Неустойчива или неравномерна работа на двигателя
- Намалена мощност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразените кадри и текущите показания за налягането, за да потвърдите, че ниската вариация е характерна за цилиндър 4, и отбележете работните условия.
- Сравнете кривата на налягането в цилиндър 4 с кривите на останалите цилиндри и потърсете необичайно равен или филтриран сигнал.
- Проверете конектора и окабеляването на датчика за налягане в цилиндър 4 за повреда, корозия, лош контакт или трасе, което може да повлияе на сигнала.
- Проверете дали диагностичният уред отчита свързани неизправности в управлението на горенето, датчика или комуникацията между модулите, които могат да обяснят проблеми с обработката на сигнала.
- Изпитайте изходния сигнал на сензора за цилиндър 4 и веригите му за захранване и маса според процедурите на производителя.
- Ако веригата на сензора е изправна, диагностицирайте системата за управление на горенето или обработка на сигнала, като използвате сервизната информация на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте лошия контакт на датчика за налягане в цилиндър 4 или повреденото окабеляване.
- Сменете сензора за налягане в цилиндър 4, ако проверките потвърдят, че сигналът му е необичайно равен.
- Отстранете потвърдена неизправност във филтрирането или обработката на сигнала в системата за управление на горенето.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност в системата за управление на горенето, която засяга цилиндър 4.
Можете ли да продължите да шофирате?
Кодът може да е съпроводен от неравномерна работа или намалена мощност, тъй като модулът може да не оценява надеждно горенето в цилиндър 4. Избягвайте голямо натоварване, ако работата на двигателя е засегната, и организирайте диагностика скоро, за да ограничите проблемите с емисиите и поведението на автомобила.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.