P0301: Установено прекъсване на запалването на цилиндър 1

Значение

Пропуските в запалването са съсредоточени в цилиндър 1. Кодът за конкретен цилиндър насочва диагностиката от общи причини (налягане на горивото, MAF) към компоненти, свързани само с този цилиндър — бобина, запалителна свещ, инжектор или компресия.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на двигателя използва промените в оборотите на коляновия вал, за да прецени дали всеки цилиндър допринася за мощността. P0301 се задава, когато мониторът за пропуски в запалването многократно установява, че в цилиндър 1 горенето е слабо или липсва.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена запалителна бобина за цилиндър 1
2. Износена или замърсена запалителна свещ за цилиндър 1
3. Запушен инжектор на цилиндър 1
4. Ниска компресия в цилиндър 1

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети или мига
• Неравномерен празен ход и нестабилна работа на двигателя
• Загуба на мощност или колебание при ускорение
• Увеличен разход на гориво
• Възможна миризма на неизгоряло гориво от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и броячите за пропуски в запалването по цилиндри, за да потвърдите, че пропуска цилиндър 1, и отбележете условията на работа на двигателя.
2. Проверете запалителната свещ и запалителната бобина на цилиндър 1, включително конектора и окабеляването, за износване, замърсяване, повреди или лош контакт.
3. Ако конструкцията на запалителната система го позволява, разменете бобината на цилиндър 1 с тази на друг цилиндър и проверете дали пропускът се премества.
4. Проверете конектора и окабеляването на инжектора на цилиндър 1, след което проверете работата на инжектора и подаването на гориво съгласно процедурите на производителя.
5. Ако пропускът остава в цилиндър 1, проверете компресията и механичното му състояние спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Сменете износената или замърсена запалителна свещ на цилиндър 1.
• Отстранете хлабавата или повредена връзка към запалителната система на цилиндър 1.
• Сменете запалителната бобина на цилиндър 1, ако при размяна се потвърди, че пропускът я следва.
• Почистете или сменете инжектора на цилиндър 1, ако проверката потвърди ограничено или неправилно подаване на гориво.
• Отстранете механичната неизправност на цилиндър 1, ако проверката на компресията я установи.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако лампата за проверка на двигателя мига, спрете веднага щом е безопасно; пропускът в цилиндър 1 може да изпрати неизгоряло гориво в изпускателната система и да повреди каталитичния конвертор. Ако лампата свети постоянно и двигателят работи равномерно, ограничете шофирането и избягвайте силно ускоряване до установяване на причината.