P0304: Установено прекъсване на запалването на цилиндър 4

Значение

Пропуските в запалването са съсредоточени в цилиндър 4. Кодът за конкретен цилиндър насочва диагностиката от общи причини (налягане на горивото, MAF) към компоненти, свързани само с този цилиндър — бобина, запалителна свещ, инжектор или компресия. За проверка разменете съмнителната бобина или свещ с такава от друг цилиндър. Ако кодът се премести, причината е в тази част.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на двигателя открива пропуски в запалването, като следи промените в оборотите на коляновия вал при приноса на всеки цилиндър към мощността. Този код показва повтарящи се пропуски, свързани с цилиндър 4, затова проверките трябва да обхванат неговата запалителна система, подаването на гориво и компресията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена запалителна бобина за цилиндър 4
2. Износена или замърсена запалителна свещ за цилиндър 4
3. Запушен инжектор на цилиндър 4

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети или мига
• Неравномерен празен ход и нестабилна работа на двигателя
• Загуба на мощност или колебание при ускорение
• Увеличен разход на гориво
• Възможна миризма на неизгоряло гориво от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и броячите за пропуски в запалването по цилиндри, за да установите дали цилиндър 4 пропуска на празен ход, под товар или в определен температурен диапазон.
2. Проверете запалителната свещ, бобината, конектора и окабеляването на цилиндър 4 за износване, замърсяване, пукнатини, масло или лош електрически контакт.
3. Ако двигателят използва взаимозаменяеми бобини, разменете бобината на цилиндър 4 с тази на друг цилиндър и проверете дали кодът или броячът за пропуски се премества с бобината.
4. Ако пропускът остава в цилиндър 4, проверете запалителната свещ или инжектора му, като при необходимост проверите управляващия сигнал и работата на инжектора.
5. Ако проверките на запалването и горивната система не обясняват неизправността, измерете компресията или направете тест за утечки на цилиндър 4 и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Отстранете хлабавата или повредена връзка към бобината или инжектора на цилиндър 4.
• Сменете износената или замърсена запалителна свещ на цилиндър 4.
• Сменете запалителната бобина на цилиндър 4, ако при размяна се потвърди, че пропускът я следва.
• Почистете или сменете неизправния инжектор на цилиндър 4, когато проверката потвърди лошо подаване на гориво.
• Отстранете механичния проблем в двигателя, установен при проверката на компресията или теста за утечки.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако лампата за проверка на двигателя мига, спрете веднага щом е безопасно; активните пропуски в цилиндър 4 могат да прегреят и повредят каталитичния конвертор. При постоянно светеща лампа и леки симптоми шофирайте само внимателно на кратко разстояние и избягвайте ускоряване под товар.