P0300: Установени са случайни пропуски в запалването в няколко цилиндъра

Значение

ECU е отчел пропуски в запалването, които не са съсредоточени в един цилиндър. Системата за следене на пропуските измерва ускорението на коляновия вал след всяко горене; липсата на ускорение в няколко цилиндъра или случайно в различни цилиндри задейства този код.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Модулът за управление на двигателя оценява дали всяко горене е довело до очакваното ускорение на коляновия вал. P0300 се задава, когато мониторът за пропуски в запалването открие пропуски в няколко цилиндъра или в различни цилиндри, вместо многократно да отчита само един цилиндър.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износени запалителни свещи
2. Вакуумен теч, засягащ всички цилиндри
3. Ниско налягане на горивото
4. Разтегната ангренажна верига (голям пробег)

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети или мига
• Неравномерен празен ход и нестабилна работа на двигателя
• Загуба на мощност или колебание при ускорение
• Увеличен разход на гориво
• Възможна миризма на неизгоряло гориво от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и броячите за пропуски в запалването по цилиндри, за да установите кога възникват пропуските и дали засягат няколко цилиндъра.
2. Проверете запалителните свещи в двигателя за износване, замърсяване или повреди, тъй като еднакъв признак при няколко свещи може да насочи към проблем с поддръжката.
3. Проверете маркучите и връзките на всмукателната система и PCV за течове, през които немерен въздух може да постъпва към няколко цилиндъра.
4. Сравнете горивните корекции и измерете налягането на горивото спрямо спецификацията на производителя, за да проверите за бедна смес или недостатъчно подаване на гориво.
5. Ако пропуските продължават, оценете механичното газоразпределение и състоянието на двигателя съгласно диагностичните процедури на производителя.

Чести решения

• Сменете износените или замърсени запалителни свещи.
• Отстранете течовете от маркучите и уплътненията на всмукателната система или PCV.
• Възстановете налягането на горивото до стойността, посочена от производителя.
• Сменете разтегнатата ангренажна верига, ако проверката на механичното газоразпределение потвърди проблема.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако лампата за проверка на двигателя мига, не шофирайте и организирайте своевременен ремонт, защото продължителните пропуски в запалването могат да прегреят и повредят каталитичния конвертор. При постоянно светеща лампа и леки симптоми пътувайте на кратки разстояния и избягвайте рязко ускоряване; спрете, ако двигателят работи много неравномерно или губи мощност.