Значение
Пропуските в запалването са съсредоточени в цилиндър 6. Кодът за конкретен цилиндър насочва диагностиката от общи причини (налягане на горивото, MAF) към компоненти, свързани само с този цилиндър — бобина, запалителна свещ, инжектор или компресия. За проверка разменете съмнителната бобина или свещ с такава от друг цилиндър. Ако кодът се премести, причината е в тази част.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Модулът за управление на двигателя открива пропуски в запалването, като следи промените в оборотите на коляновия вал при приноса на всеки цилиндър към мощността. Този код показва повтарящи се пропуски, свързани с цилиндър 6, затова диагностиката трябва да се съсредоточи върху запалителната система и механичното състояние на този цилиндър.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повредена запалителна бобина за цилиндър 6
- Износена или замърсена запалителна свещ
Симптоми
- Индикатор Check Engine свети или мига
- Неравномерен празен ход и нестабилна работа на двигателя
- Загуба на мощност или колебание при ускорение
- Увеличен разход на гориво
- Възможна миризма на неизгоряло гориво от ауспуха
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и броячите за пропуски в запалването по цилиндри, за да потвърдите, че основният източник е цилиндър 6, и отбележете кога възниква пропускът.
- Проверете запалителната свещ, бобината, конектора и окабеляването на цилиндър 6 за износване, замърсяване, пукнатини, масло или лош електрически контакт.
- Ако двигателят използва взаимозаменяеми бобини, разменете бобината на цилиндър 6 с тази на друг цилиндър и проверете дали пропускът следва бобината.
- Ако пропускът остава в цилиндър 6, проверете запалителната му свещ и работата на запалителната система, преди да проучвате по-редки причини.
- Ако проверките на запалителната система са добри, измерете компресията или направете тест за утечки на цилиндър 6 и сравнете резултата със спецификацията на производителя.
Чести решения
- Отстранете хлабавата или повредена връзка към бобината на цилиндър 6.
- Сменете износената или замърсена запалителна свещ на цилиндър 6.
- Сменете запалителната бобина на цилиндър 6, ако при размяна се потвърди, че пропускът я следва.
- Отстранете механичния проблем в двигателя, установен при проверката на компресията или теста за утечки.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако лампата за проверка на двигателя мига, спрете веднага щом е безопасно; активните пропуски в цилиндър 6 могат да прегреят и повредят каталитичния конвертор. При постоянно светеща лампа и леки симптоми шофирайте само внимателно на кратко разстояние и избягвайте ускоряване под товар.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.