P029F: Цилиндър 2 – корекцията на горивоподаването е достигнала минималната граница

Значение

Корекцията на горивоподаването за цилиндър 2 е достигнала минималната калибрирана граница. Кодът показва, че контролният модул не може да приложи необходимата корекция; сам по себе си той не доказва, че в цилиндъра има богата смес.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул следи горивната корекция за цилиндър 2, за да поддържа горенето в калибрирания диапазон. P029F се задава, когато корекцията достигне минималната си граница и модулът не може да намали подаването на гориво достатъчно; сам по себе си кодът не доказва, че сместа в цилиндър 2 е богата поради механична неизправност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Течащ инжектор на цилиндър 2
2. Инжектор, заял в отворено положение, или неизправност в управлението
3. Прекомерно налягане на горивото
4. Неизправност на сензор или окабеляване на цилиндър 2

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Пропуски в запалването или заглъхване
• Миризма на гориво или повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и данните за пропуските в запалването и горивната корекция на цилиндър 2; проверете за съпътстващи кодове за инжектора или налягането на горивото.
2. Проверете конектора и кабелите на инжектора на цилиндър 2 за повреди, късо съединение или лош контакт.
3. Проверете за следи от теч на гориво или инжектор, който продължава да подава гориво, когато трябва да е затворен, като спазвате указанията за безопасност на производителя.
4. Измерете налягането на горивото спрямо спецификацията на производителя и сравнете работата на инжектора на цилиндър 2 с тази на останалите цилиндри.
5. Ако подаването на гориво и инжекторът изглеждат изправни, проверете входните сигнали от сензорите на цилиндър 2 и управляващата верига съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото или окъсено окабеляване или конектора на инжектора за цилиндър 2.
• Коригирайте налягането на горивото, ако изпитването покаже, че то надвишава спецификацията на производителя.
• Сменете потвърдено течащия или блокирал в отворено положение инжектор на цилиндър 2 и подменете уплътненията, ако ремонтната процедура го изисква.
• Ремонтирайте потвърдена неизправност на сензор или управляваща верига на цилиндър 2.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако усещате миризма на гориво, двигателят има силни пропуски в запалването или горивото видимо тече, спрете да шофирате и отстранете неизправността своевременно, тъй като горивото може да повреди каталитичния конвертор и създава опасност от пожар. В противен случай избягвайте продължително шофиране и рязко ускорение, докато не бъде проверено подаването на гориво към цилиндър 2.