P027F: Количеството на впръскваното гориво А при студен старт е по-високо от очакваното

Значение

По време на студен старт количеството на впръскваното гориво А е по-високо от зададеното — прекомерно подаване на гориво, възможно задавяне.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При студено стартиране контролният модул следи и изчислява количеството на впръскваното гориво A, докато двигателят загрява. Този код се задава, когато количеството A е по-високо от очакваното, което показва възможно прекомерно подаване на гориво през тази фаза; сам по себе си кодът не доказва, че инжектор е заседнал отворен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Течащ или блокирал отворен инжектор
2. Прекомерно налягане на горивото
3. Неизправност в управлението на инжектора
4. Проблем с регулатора на налягането на горивото

Симптоми

• Светлинен индикатор Check Engine
• Трудно палене или задавяне при студено време
• Неравномерна работа след стартиране
• Миризма на гориво или черен дим от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame при студен старт и сравнете зададеното и отчетеното количество на впръскваното гориво A с данните за налягането на горивото и температурата.
2. Проверете за миризма на гориво, черен дим от ауспуха, неравномерна работа или признаци за задавяне и избягвайте многократни опити за стартиране, ако двигателят е задавен.
3. Проверете окабеляването и конекторите на инжекторите за повреди или проблем с управлението, който може да поддържа инжектор включен.
4. Проверете налягането на горивото и работата на регулатора спрямо спецификацията на производителя.
5. Проверете съответния инжектор за теч или засядане според сервизната процедура за автомобила.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото окабеляване на инжектора или потвърдена неизправност в управляващата верига.
• Ремонтирайте или сменете неизправния регулатор на налягането на горивото, ако проверките потвърдят причината.
• Отстранете прекомерното налягане на горивото, ако системата за подаване е извън спецификацията.
• Почистете или сменете инжектор, който пропуска или е заседнал.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако двигателят се задавя, отделя черен дим или мирише силно на гориво; излишното гориво може да повреди каталитичния конвертор и да разреди двигателното масло. Прекратете многократните опити за стартиране, ако двигателят не стартира нормално.