P0277: Високо напрежение в електрическата верига на инжектора на цилиндър 6

Значение

Модулът за управление отчита високо състояние в електрическата верига на инжектора на цилиндър 6. Това показва неизправност в електрическата верига и само по себе си не установява проблем с дебита на инжектора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул на двигателя управлява и следи веригата на инжектора за цилиндър 6. P0277 означава, че сигналът във веригата е по-висок от очакваното, често поради късо съединение към напрежението на акумулатора или допир на захранващ проводник до веригата на инжектора. Самият код не показва, че дебитът на инжектора влияе на други цилиндри.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Окабеляване с късо съединение към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Светлинен индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или прекъсване
• Намалена мощност
• Повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете броя на прекъсванията в запалването за цилиндър 6 и наличните данни за командата към инжектора, за да установите кога възниква високото ниво на сигнала.
2. При изключено запалване проверете снопа на инжектора за цилиндър 6 за притисната изолация, протриване или допир до положителното захранване на акумулатора.
3. Проверете конектора на инжектора за цилиндър 6 за корозия, разхлабени клеми или повреди от топлина.
4. Проверете веригата на инжектора за цилиндър 6 за късо съединение към напрежение, прекъсване или прекомерно съпротивление, като използвате електрическата схема и процедурата на производителя.
5. Ако огледът и проверките на веригата не открият причината, проверете намотката на инжектора и драйвера в контролния модул.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляването на инжектора за цилиндър 6, което е окъсено към напрежението на акумулатора или друг източник на захранване.
• Прокарайте отново или закрепете притиснатото или протрито окабеляване и ремонтирайте повредената изолация.
• Почистете и закрепете конектора или сменете неизправните контакти.
• Сменете инжектора или ремонтирайте драйвера на модула само ако съответната проверка покаже неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако двигателят прекъсва, тъй като продължителното неправилно горене може да повреди каталитичния конвертор. Избягвайте рязко ускоряване и спрете, ако двигателят работи много неравномерно или загуби значителна мощност.