P026C: Количеството на впръскваното гориво А е по-ниско от очакваното

Значение

Количеството на впръскваното гориво А е по-ниско от зададеното. Често се дължи на запушен или износен инжектор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролният модул на двигателя изчислява или следи количеството на впръскваното гориво A и го сравнява със зададеното количество. Този код се задава, когато измереното или изчисленото количество е твърде малко; причината може да е запушен инжектор, недостатъчно подаване на гориво или неизправност в управлението на инжектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запушен или износен инжектор
2. Ниско горивно налягане
3. Ограничение в подаването на гориво
4. Неизправност в окабеляването или управлението на инжектора

Симптоми

• Светлинен индикатор Check Engine
• Неравномерна работа или прекъсване
• Трудно палене
• Намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и данните в реално време за зададеното и отчетеното количество на впръскваното гориво A, както и за пропуските в запалването и налягането на горивото, за да установите кога подаването не достига зададеното.
2. Проверете окабеляването и конекторите на инжектора за повреди, разхлабени клеми или корозия, които могат да ограничат работата му.
3. Проверете горивния филтър, горивопроводите и останалата част от пътя за подаване за запушване или повреди и сравнете налягането на горивото със спецификацията на производителя.
4. Извършете предписания за автомобила тест за баланс или дебит на инжекторите, за да проверите за ограничен или износен инжектор.
5. Ако подаването на гориво и състоянието на инжектора са в норма, проверете управляващата верига на инжектора и съответните данни от модула по електрическата схема.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабения или корозирал конектор на инжектора или повреденото управляващо окабеляване.
• Отстранете потвърденото запушване по пътя за подаване на гориво.
• Сменете запушения или износен инжектор, ако тестът за дебит потвърди неизправност.
• Отстранете проблема с налягането на горивото, след като установите причината.
• Ремонтирайте управляващата верига на инжектора, ако проверките изключат проблеми с подаването на гориво и инжектора.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като е възможен режим на ограничена мощност, избягвайте изпреварване, стръмни изкачвания, теглене и дълги пътувания до диагностициране на неизправността. Спрете, ако двигателят прекъсва силно или не може да поддържа безопасна скорост на пътя; продължителното неправилно горене може да увеличи емисиите и да повреди каталитичния конвертор.