Значение
Управлението на налягането на горивото в затворен контур е достигнало горния си лимит, тъй като налягането в рейката е структурно прекалено ниско.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модулът сравнява измереното налягане в горивната рейка с целевата стойност и подава команда към помпата или клапана за управление на налягането, за да го коригира. P016F се задава, когато налягането остава твърде ниско, дори след като модулът е достигнал горната граница на корекцията.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Слаба или износена горивна помпа
- Неизправност в регулатора на налягането на горивото или управляващия клапан
- Запушен горивен филтър или захранваща линия
- Некоректно отчитане на сензора за налягане на горивото
- Теч на гориво или навлизане на въздух в горивната магистрала
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Трудно палене, липса на палене или гаснене под натоварване
- Загуба на мощност, особено при висок товар или обороти
- Възможно удължено време за въртене на стартера
Как да го диагностицирате
- Проверете данните freeze frame и данните в реално време за измереното и зададеното налягане в горивната рейка и отбележете дали то спада при въртене на стартера или под товар.
- Проверете горивната система и проводниците на сензора за налягане за видими течове, повреди, разхлабени конектори или признаци за навлизане на въздух в подаването.
- Сравнете измереното налягане със спецификацията на производителя при стартиране и под товар.
- Проверете за запушен горивен филтър или подаващ тръбопровод, ако налягането е ниско или спада с увеличаване на нуждата от гориво.
- Проверете помпата, регулатора или управляващия клапан и веригата на сензора за налягане, за да откриете причината, преди да сменяте компоненти.
Чести решения
- Отстранете потвърден теч на гориво или навлизане на въздух в подаването.
- Сменете запушения горивен филтър или ремонтирайте ограничение в подаващия тръбопровод, ако подлежи на обслужване.
- Ремонтирайте повредените проводници или лошия контакт на конектора на сензора за налягане.
- Сменете слаба помпа или повреден регулатор, управляващ клапан или сензор само когато проверките установят неизправността.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не шофирайте, ако двигателят изгасва, стартира трудно или губи мощност под товар; ниското налягане може внезапно да доведе до загуба на мощност в движението. Ако симптомите са леки, избягвайте голямо натоварване и уговорете бърза диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.