OBD-II код за неизправност

P016C: Управлението в затворен контур на въздушно-горивната смес е на лимит — системата е прекалено бедна

Значение

Корекциите на горивото в затворен контур са достигнали границата за обогатяване на сместа, тъй като сместа е прекалено бедна. Вероятните причини са вакуумен теч, ниско налягане на горивото или замърсен дебитомер.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
  • Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

При управление на въздушно-горивната смес в затворен контур модулът използва обратната връзка от кислородния сензор или сензора за въздушно-горивно съотношение, за да коригира сместа. P016C се задава, когато достигне границата на корекцията, докато добавя гориво, защото сместа остава прекалено бедна.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Вакуумен теч или пропуск във всмукателната система
  2. Прекалено ниско налягане на горивото
  3. Ограничено подаване на гориво
  4. Замърсен или неточен MAF сензор
  5. Некоректно отчитане на сензора за въздушно-горивната смес или кислородния сензор

Симптоми

  • Свети лампата Check engine
  • Неустойчив празен ход, възможно гаснене
  • Заглъхване или трудно палене на студено
  • Загуба на мощност под натоварване

Как да го диагностицирате

  1. Прочетете данните freeze frame и горивните корекции, за да потвърдите, че модулът добавя гориво, и отбележете дали голямата корекция се появява на празен ход или под товар.
  2. Проверете всмукателните маркучи, вакуумните линии и зоната около всмукателния колектор за течове, през които може да влиза немерен въздух.
  3. Проверете въздушния филтър и сензора за масов разход на въздуха и проводниците му за замърсяване, повреди или лош контакт.
  4. Измерете налягането на горивото и проверете за ограничения в подаването спрямо спецификацията на производителя.
  5. Проверете реакцията и проводниците на кислородния сензор или сензора за въздушно-горивно съотношение, за да изключите погрешен сигнал за бедна смес, преди да сменяте части.

Чести решения

  • Сменете спукан всмукателен маркуч или вакуумна линия или отстранете потвърден теч от гарнитура на всмукателната система.
  • Сменете запушения въздушен филтър или почистете сензора за масов разход на въздуха по подходящ начин.
  • Отстранете ограничение в подаването на гориво или сменете слаба горивна помпа, ако проверката на налягането потвърди повредата.
  • Ремонтирайте проводниците на сензора или сменете кислороден сензор или сензор за въздушно-горивно съотношение само ако проверката потвърди неизправен сигнал.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте силно ускоряване, теглене и дълги пътувания, ако двигателят се колебае, изгасва или губи мощност; бедната смес може да доведе до лоша работа и прекомерно нагряване на двигателя. Спрете да шофирате, ако изгасването прави автомобила опасен.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове