Значение
Модулът не отчита активност от задния кислороден сензор на банк 1 при наблюдаваните условия.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Банка 1, сензор 2 е кислородният сензор след катализатора на банка 1; модулът използва сигнала му, за да оценява кислорода в отработилите газове и работата на катализатора. P0140 се задава, когато сигналът от задния сензор показва твърде малка активност при условия, в които модулът очаква той да се променя.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сензорът е остарял или отровен
- Слаба верига на подгрева на сензора
- Катализаторът е толкова деградирал, че задният сигнал дублира предния
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Използвайте диагностичен скенер, за да прегледате данните freeze frame и да сравните активността в реално време на банка 1, сензор 2, с тази на предния сензор, след като изпускателната система загрее.
- Проверете конектора и кабелния сноп на задния сензор за корозия, разхлабени пинове, повреди от топлина или контакт с изпускателната система.
- Проверете предпазителя, проводниците и работата на нагревателя на сензора, тъй като слаб нагревател може да попречи на сензор 2 да достигне работна температура.
- Проверете за течове на отработили газове близо до сензора, които могат да изкривят показанията му, и потърсете свързани кодове за горивни корекции или кислороден сензор.
- Ако проводниците, работата на нагревателя и целостта на изпускателната система са изправни, оценете реакцията на сензора и състоянието на катализатора по диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте повредените или разхлабени проводници или пинове на конектора на банка 1, сензор 2.
- Сменете изгорял предпазител на нагревателя или ремонтирайте повредата във веригата му.
- Отстранете теча на отработили газове близо до задния сензор.
- Сменете забавящия или замърсен банка 1, сензор 2.
- Ремонтирайте или сменете катализатора, ако е потвърдено, че е повреден.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако има само предупредителна лампа и няма промяна в работата на двигателя, обикновено са разумни кратки пътувания, но уговорете диагностика, защото мониторингът на емисиите може да е ненадежден. Не отлагайте теста за емисии; повреден катализатор или развиваща се повреда на двигателя може да доведе до допълнителни щети.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.