P0146: Липса на активност във веригата на O2 сензор (банк 1, сензор 3)

Значение

ЕКБ не отчита превключване или отчита твърде бавен отговор от третия O2 сензор на банк 1. Типично за остарял или отровен сензор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Банка 1, сензор 3 е третият кислороден сензор в изпускателния тракт на банка 1 при автомобилите, оборудвани с такъв. P0146 се задава, когато модулът отчете твърде малко превключване или реакция от този сензор при условията на мониторинг, често защото е износен, замърсен или не се нагрява правилно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сензорът е остарял или отровен
2. Слаба верига на подгрева

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Увеличен разход на гориво
• Възможен неравномерен празен ход или заглъхване
• Неуспешен тест за вредни емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните freeze frame и сравнете активността в реално време на сензор 3 с тази на другите кислородни сензори, след като изпускателната система загрее.
2. Проверете кабелния сноп и конектора на сензор 3 за повреди, корозия, разхлабени клеми или контакт с изпускателната система.
3. Проверете предпазителя, захранването и работата на нагревателя, тъй като слаб нагревател може да остави сензора твърде студен, за да реагира нормално.
4. Проверете за течове на отработили газове близо до сензор 3 и за свързани кодове за смес или прекъсване на запалването, които могат да повлияят на сигнала му.
5. Ако нагревателят, проводниците и изпускателната система са изправни, проверете реакцията на сензор 3 и оценете работата на катализатора според процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повредените проводници или клеми на конектора на банка 1, сензор 3.
• Сменете повреден предпазител на нагревателя или ремонтирайте повредата във веригата му.
• Отстранете теч на отработили газове близо до сензора.
• Сменете сензор 3 на банка 1, ако проверката потвърди бавна реакция или замърсяване.
• Ремонтирайте повреда в катализатора само ако проверките потвърдят, че тя е причина за проблема.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално, обикновено е възможно ограничено шофиране, но повредата може да попречи на готовността за емисии и да прикрие развиващ се проблем с катализатора или сместа. Уговорете диагностика преди тест за емисии и спрете, ако двигателят започне да работи неравномерно или предупредителната лампа мига.