Значение
ECU не отчита превключване или отчита твърде бавна реакция от третия O2 сензор на Банка 2. Обикновено причината е остарял или замърсен сензор или слаб подгрев.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Банка 2, сензор 3 е третият кислороден сензор в изпускателния тракт на банка 2 при автомобилите, които имат такъв. ECU следи активността и реакцията на сигнала му; P0166 се задава, ако той остане неактивен или реагира твърде бавно при съответните условия на мониторинг.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Остарял или замърсен сензор
- Слаба верига на подгрева
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Увеличен разход на гориво
- Възможен неустойчив празен ход или заглъхване
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Проверете данните freeze frame и данните в реално време, за да потвърдите дали банка 2, сензор 3, е неактивен или бавен, когато работи мониторът.
- Потвърдете, че автомобилът има банка 2, сензор 3, и проверете конектора и проводниците около изпускателната система за повреди или корозия.
- Проверете за течове на отработили газове близо до сензора, които могат да повлияят на показанията му.
- Проверете веригата на нагревателя на сензора и потвърдете, че той загрява както се очаква.
- Сравнете сигнала с показанията на другите кислородни сензори и проверете веригата на банка 2, сензор 3, спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте повредения или разхлабен конектор или проводник на банка 2, сензор 3.
- Отстранете теч на отработили газове близо до сензора.
- Ремонтирайте слабата или повредена верига на нагревателя.
- Сменете банка 2, сензор 3, ако сигналът му остава неактивен или бавен след проверка на веригата и изпускателната система.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът често може да се кара, но кодът може да остави мониторинга на емисиите незавършен и да повлияе на разхода на гориво. Избягвайте продължително шофиране, ако работи лошо, и уговорете ремонт преди тест за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.