P013C: Бавна реакция на O2 сензора — от богата към бедна смес, Банка 2, Сензор 2

Значение

O2 сензорът след катализатора на ред 2 реагира твърде бавно, когато сместа преминава от богата към бедна. Остаряване или замърсяване на сензора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор 2 на банка 2 е кислородният сензор след каталитичния конвертор на втората банка на двигателя. P013C се задава, когато модулът за управление установи, че този заден сензор реагира твърде бавно при преминаване на отработилите газове от богата към бедна смес.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. O2 сензорът е остарял или реагира бавно
2. Сензорът е замърсен с масло, охлаждаща течност или гориво
3. Изпускателната система има теч близо до сензора
4. Неизправност в окабеляването или конектора на сензора

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Неуспешно преминат тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и състоянието на мониторинга, за да потвърдите кога тестът за реакция от богата към бедна смес на банка 2 не е преминал.
2. Намерете сензор 2 на банка 2 по информацията за автомобила, след което проверете корпуса на сензора, конектора и прекарания покрай изпускателната система кабелен сноп за повреди или корозия.
3. Проверете за теч на отработили газове близо до изхода на каталитичния конвертор на банка 2 и потърсете замърсяване с масло, охладителна течност или гориво.
4. Изобразете графично live data за сензор 2 на банка 2 по време на движение със загрял двигател или поддържан тест на мониторинга и наблюдавайте реакцията му при преминаване от богата към бедна смес.
5. Проверете сигналната верига и веригата на подгрева на сензор 2 на банка 2 и сравнете реакцията му със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото окабеляване или контактите в конектора на сензор 2 на банка 2.
• Отстранете теч на отработили газове близо до задния сензор на банка 2.
• Отстранете потвърден източник на замърсяване с масло, охладителна течност или гориво.
• Сменете сензор 2 на банка 2, ако остава бавен след проверките на окабеляването и изпускателната система.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да работи нормално, но мониторингът на катализатора може да не завърши и автомобилът може да не премине емисионен тест. Организирайте диагностика скоро и спрете, ако двигателят работи лошо или лампата за проверка на двигателя мига.