Значение
Първичната сонда-ланда на банка 1 отчита нереален сигнал — обикновено забит в средно положение, липса на превключване между богата и бедна смес или пълна липса на сигнал. Управлението на горивната смес в затворен контур не може да работи, докато тази неизправност е активна.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Сензор 1 на банка 1 е предният кислороден сензор, разположен преди каталитичния конвертор на банката, в която се намира цилиндър 1. Той отчита кислорода в отработилите газове, за да може ECU да регулира сместа въздух-гориво; P0130 се задава, когато сигналът му липсва или е неправдоподобен, което нарушава управлението на горивото в затворен контур.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Остарял или замърсен кислороден датчик
- Сноп кабели на датчика, протрит в ауспуха
- Вода в буксата на датчика
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Повишен разход на гориво
- Възможен неустойчив празен ход или заглъхване
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете напрежението или lambda данните в live data за сензор 1 на банка 1, след като сензорът загрее, като проверите дали реагира на промени в сместа.
- Проверете кабелния сноп и конектора на предния сензор близо до изпускателната система за протриване, повреди от нагряване, влага или разхлабени клеми.
- Проверете за течове на отработили газове преди сензор 1 на банка 1, които могат да направят показанието му подвеждащо.
- Проверете сигналната верига и, когато е приложимо, веригите за захранване или маса на сензора, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
- Ако веригата е изправна, оценете реакцията на сензора и данните за горивните корекции на двигателя, за да различите неизправен сензор от действителен проблем със сместа.
Чести решения
- Ремонтирайте повреденото или протрито от нагряване окабеляване на сензор 1 на банка 1.
- Подсушете, почистете или закрепете конектора на предния сензор.
- Отстранете теч на отработили газове преди сензор 1 на банка 1.
- Сменете сензор 1 на банка 1, ако не премине зададената проверка на реакцията.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако автомобилът работи нормално, често можете да го шофирате внимателно за кратко, за да организирате ремонта, но избягвайте дълги пътувания, ако двигателят работи с богата смес, неравномерно или се колебае при ускоряване. Лошото управление на сместа може да увеличи разхода на гориво и емисиите и да повреди каталитичния конвертор.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.