P0014: Прекалено напреднало газоразпределение или лоша работа на системата на разпределителен вал B (Bank 1)

Значение

Контролният модул отчита, че разпределителен вал „B“ на Bank 1 е с по-напреднала фаза от зададената или че управлението му не работи според очакванията. „B“ обикновено се отнася за изпускателния разпределителен вал, но физическото му разположение може да варира според конструкцията на двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за променливо газоразпределение регулира изпускателния разпределителен вал на Bank 1 с помощта на двигателно масло. Контролният модул сравнява заявеното време на изпускане с обратната връзка за позицията на разпределителния вал. P0014 се записва, когато изпускателният вал е по-напреднал от зададеното или управлението му на газоразпределението не работи според очакванията, често защото масленият контролен клапан или маслените канали го поддържат напреднал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Маслен управляващ клапан, заял в позиция за предварение
2. Утайки в маслените канали на VVT системата

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
• Възможна нестабилна работа на празен ход или гаснене
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze-frame данните и сравнете зададената и действителната фаза на изпускателния вал на блок 1 на празен ход и при промяна на оборотите на двигателя.
2. Проверете нивото, състоянието и вискозитета на маслото спрямо изискванията на производителя, тъй като потокът на маслото управлява времето на изпускателния разпределителен вал.
3. Огледайте масления контролен клапан и окабеляването на изпускателния вал на Bank 1 за повреди или заклещване и проверете достъпните VVT канали за утайки или замърсявания.
4. С диагностичен уред задайте промени във фазата на изпускателния вал и наблюдавайте дали валът на блок 1 ги следва или остава в изпреварено положение.
5. Ако проверките на маслото и клапана са успешни, проверете налягането на маслото и инспектирайте фазера на изпускателния вал и компонентите на ангренажа, като използвате процедурите на производителя.

Чести решения

• Коригирайте ниското ниво на маслото и сменете старото или неподходящо масло и масления филтър с масло с указания вискозитет.
• Почистете или сменете заклещен маслен контролен клапан за изпускателния вал на Bank 1.
• Отстранете утайки или замърсявания, ограничаващи VVT каналите за изпускателния вал на Bank 1.
• Ремонтирайте потвърдено ниско налягане на маслото или сменете дефектен фазер на изпускателния вал.

Можете ли да продължите да шофирате?

Карайте внимателно и избягвайте високи обороти на двигателя или тежки натоварвания, докато организирате диагностика, тъй като може да възникне намалена мощност или гаснене. Спрете, ако се появи предупреждение за налягането на маслото, двигателят загасне или неравномерната работа стане сериозна.