P0016: Корелация между позицията на коляновия вал и разпределителния вал (Bank 1, датчик A)

Значение

Корелация между позицията на коляновия вал и разпределителния вал (Bank 1, датчик A): стойността не съответства на свързания датчик или очаквания модел. Това е свързано с газоразпределението на двигателя; неизправността може да доведе до неравномерна работа, невъзможност за палене или грешки във фазите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за положение на коляновия вал отчита въртенето му, а сигналът от датчик A на разпределителния вал на блок 1 се използва за съгласуване на фазите от страната на този блок. ECM сравнява двата сигнала с очакваното съотношение. P0016 се записва, когато фазите на коляновия и разпределителния вал на блок 1 не съвпадат според очакванията; причината може да е проблем с ангренажната верига или фазорегулатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Разтегната ангренажна верига
2. Износен или заял обтегач на веригата
3. Вътрешна повреда във фазорегулатора на разпределителния вал

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
• Възможна нестабилна работа на празен ход или гаснене
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Проверете freeze-frame данните и потърсете свързани кодове за разпределителен или колянов вал и за променливо газоразпределение, за да установите кога е възникнал проблемът с корелацията на датчик A на блок 1.
2. Проверете нивото и състоянието на моторното масло, тъй като недостатъчното или неподходящо масло може да попречи на работата на фазера на разпределителния вал.
3. Проверете буксите и окабеляването на датчиците за разпределителен и колянов вал за повреди, хлабави връзки или замърсяване с масло.
4. Сравнете данните на живо за газоразпределението на разпределителния и коляновия вал за Bank 1 Sensor A с очаквания модел на производителя и проверете дали сигналът се променя с оборотите на двигателя.
5. Ако сигналите на датчиците и окабеляването са изправни, проверете механичното газоразпределение, както и обтегача на веригата и фазера на разпределителния вал на Bank 1, като използвате специфичната за автомобила процедура.

Чести решения

• Коригирайте ниското ниво или неподходящото масло и отстранете проблеми с подаването му, които засягат фазите на разпределителния вал.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или връзки във веригите на датчиците за разпределителен или колянов вал на блок 1.
• Сменете датчик само ако тестването покаже, че неговият сигнал е дефектен.
• Ремонтирайте или сменете износена ангренажна верига или обтегач, ако проверката на механичните фази потвърди прекомерна хлабина.
• Ремонтирайте или сменете фазорегулатора на блок 1, ако проверката потвърди, че не регулира правилно фазите.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и организирайте своевременна диагностика на проблема с фазите; неравномерната работа, изгасването или загубата на мощност могат да направят шофирането непредвидимо. Ако двигателят работи много неравномерно, изгасва или издава необичаен шум от ангренажната верига, спрете да шофирате, тъй като повреда в газоразпределението може да причини сериозна повреда на двигателя.