P0012: Прекалено закъсняла фаза на всмукателния разпределителен вал (Bank 1)

Значение

Всмукателният разпределителен вал на Bank 1 остава в по-закъсняла позиция от зададената от управляващия блок. Честите причини включват блокирал в затворено положение маслен управляващ клапан, запушени маслени канали или износен фазорегулатор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за променливо газоразпределение използва налягането на маслото, за да регулира всмукателния разпределителен вал на блок 1. Модулът за управление сравнява зададената фаза на всмукване с обратната връзка за положението на разпределителния вал. P0012 се записва, когато всмукателният вал остава с по-закъсняла фаза от зададената. Това може да се случи, ако маслото не достига до изпълнителния механизъм или фазорегулаторът не може да изпревари фазата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Маслен управляващ клапан, заял в позиция за закъснение
2. Вътрешно износен фазорегулатор на разпределителния вал

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
• Възможна нестабилна работа на празен ход или гаснене
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze-frame данните и сравнете зададената и действителната фаза на всмукателния вал на блок 1, особено при загряване и промяна на оборотите на двигателя.
2. Проверете нивото, състоянието и вискозитета на маслото спрямо изискванията на производителя, тъй като ограниченото или неподходящо подаване на масло може да забави изпълнителния механизъм на всмукателния вал.
3. Проверете буксата и окабеляването на масления управляващ клапан за всмукателния вал на блок 1, след което проверете клапана и достъпните маслени канали за запушване или заяждане.
4. С диагностичен уред задайте промени във фазата на всмукване и наблюдавайте дали всмукателният вал на блок 1 реагира, като се измества от закъснялото си положение.
5. Ако проверките на подаването на масло и клапана са успешни, оценете налягането на маслото в двигателя и проверете фазера на всмукателния вал и компонентите на ангренажа съгласно процедурите на производителя.

Чести решения

• Коригирайте ниското ниво на маслото или сменете старото/неподходящо масло и масления филтър с масло с посочения вискозитет.
• Почистете или сменете заяждащ маслен управляващ клапан за всмукателния вал на блок 1.
• Отстранете запушването в маслените канали на системата за променливо газоразпределение на всмукателния вал на блок 1.
• Сменете износен фазер на всмукателния вал или ремонтирайте проблем с ангренажа, потвърден чрез тестване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Карайте само внимателно, ако двигателят работи стабилно, и избягвайте високи скорости или голямо натоварване до извършване на диагностика, тъй като може да възникне загуба на мощност или гаснене. Спрете, ако той работи много неравномерно, гасне или се появи предупреждение за налягането на маслото.