تحدد هذه اللافتة ممرًا مخصصًا للمشاة. وينبغي للسائقين إبقاء الممر ومدخله خاليين.
يتكون التصميم الشائع من دائرة زرقاء عليها رمز مشاة أبيض. وفي ألمانيا (239)، يظهر الرمز شخصًا بالغًا وطفلًا.
الإشارات الإلزامية
ممر للمشاة
ممر مخصص للمشاة.
شكلها في كل بلد
الإشارة الرسمية في كل بلد؛ ورمزها هو رقمها في القواعد الوطنية. الإشارات التي تأتي باتجاهين تعرض النسختين اليمنى واليسرى.
نموذج اتفاقية فييناالرمز D,5a 
إستونياالرمز 432 
إسرائيلالرمز 226 
الأرجنتينالرمز R-18(e) 
الإمارات العربية المتحدةالرمز 338 
البرتغالالرمز D7b 
التشيكالرمز C07a 
الدانمركالرمز D22 
السويدالرمز D5 
الصينالرمز 示 14 
ألمانياالرمز 239 
المملكة العربية السعودية 
النرويجالرمز 518 
النمساالرمز 17 
اليابانالرمز 325-4 
اليونانالرمز R-55 
إندونيسياالرمز 6b1 
أوكرانياالرمز 4.16 
إيرانالرمز 2-15 
إيطاليا 
بلجيكاالرمز D11 
بلغارياالرمز Г15 
بولنداالرمز C-16 
تايلاندالرمز บ-53 
تايوانالرمز 遵22 
تركياالرمز TT-39a 
جنوب أفريقياالرمز R110 
روسياالرمز 4.5.1 
رومانياالرمز D10 
سلوفاكياالرمز 220 
سلوفينياالرمز II-41 
سويسرا 
صربياالرمز II-41 
فرنساالرمز B22b 
فنلنداالرمز D4 
فيتنامالرمز R.305 
كرواتياالرمز B41 
لاتفياالرمز 415 
ليتوانياالرمز 412 
هنغارياالرمز 26/b 
هولنداالرمز G7
لافتات ذات صلة
مصادر الصور
صور اللافتات من ويكيميديا كومنز، مستخدمة بموجب تراخيصها.
- نموذج اتفاقية فيينا D,5a: United Nations, Public domain
- إستونيا 432: Gigillo83, Public domain
- إسرائيل 226: Government of Israel, Public domain
- الأرجنتين R-18(e): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
- الإمارات العربية المتحدة 338: มองโกเลีย๔๔, Public domain
- البرتغال D7b: Republic of Portugal, Public domain
- التشيك C07a: Kys5g, CC0
- الدانمرك D22: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
- السويد D5: Transportstyrelsen, Public domain
- الصين 示 14: Beijing Traffic Management Bureau, Public domain
- ألمانيا 239: first datas: Andreas 06. Nach den amtlichen Vorgaben 2017 komplett neu digital umgesetzt durch: Mediatus, Public domain
- المملكة العربية السعودية: มองโกเลีย๔๔, CC0
- النرويج 518: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
- النمسا 17: 3247, Public domain
- اليابان 325-4: Monaneko, Public domain
- اليونان R-55: Peeperman, Public domain
- إندونيسيا 6b1: Ministry of Transportation (Indonesia), Public domain
- أوكرانيا 4.16: Government of Ukraine, Public domain
- إيران 2-15: มองโกเลีย๔๔, CC0
- إيطاليا: F l a n k e r, Public domain
- بلجيكا D11: Userc11, Public domain
- بلغاريا Г15: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
- بولندا C-16: Paweł Grzywocz, Public domain
- تايلاند บ-53: Government of Thailand, Public domain
- تايوان 遵22: 中華民國交通部, Public domain
- تركيا TT-39a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- جنوب أفريقيا R110: Southern African Development Community, Public domain
- روسيا 4.5.1: Юкатан, CC BY-SA 3.0
- رومانيا D10: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- سلوفاكيا 220: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
- سلوفينيا II-41: Government of Slovenia, Public domain
- سويسرا: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
- صربيا II-41: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
- فرنسا B22b: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
- فنلندا D4: Republic of Finland, Public domain
- فيتنام R.305: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
- كرواتيا B41: Government of the Republic of Croatia, Public domain
- لاتفيا 415: มองโกเลีย๔๔, Public domain
- ليتوانيا 412: Augustasci, Public domain
- هنغاريا 26/b: Gigillo83, Public domain
- هولندا G7: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain