Volkswagen Quantum

Volkswagen Quantum
صورة: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

تسرد البيانات الرسمية 14 نسخة من Volkswagen Quantum (1984–1988) في الولايات المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
1984–1988
الأسواق
الولايات المتحدة الأمريكية
المحركات
من 1.6 L إلى 2.2 L
أنواع الوقود
بنزين وديزل
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية)
7.1 L/100 km (EPA)

ما هي فولكس فاجن Quantum؟

كانت كوانتم (Quantum) تسمية فولكس فاجن في الولايات المتحدة لسيارة باسات B2 العائلية ذات السقف الطويل (Estate). وقد منحها سقفها الطويل ومقصورتها الواسعة مساحة واسعة للركاب والأمتعة، مما جعلها سيارة عائلية عملية. وكانت B2 أكبر حجماً من الداخل والخارج من سيارة باسات التي استبدلتها، مع مساحة أكبر للأشخاص والبضائع.

الأجيال والمحركات

تنتمي كوانتم الأمريكية إلى الجيل الثاني من باسات، المعروف باسم B2 أو 32B، والذي استمر من عام 1982 إلى عام 1988. وجاءت B2 على هيئة سيارة ستيشن واغن (estate)، وهاتشباك، وسيدان؛ كما باعت فولكس فاجن نسخة الستيشن واغن تحت اسم كوانتم في الولايات المتحدة والبرازيل.

في الولايات المتحدة، تم تقديم كوانتم من عام 1984 إلى عام 1988 في 16 نسخة، مع محركات بنزين وديزل تتراوح سعتها من 1.6 لتر إلى 2.2 لتر.

ما مدى اقتصادية فولكس فاجن Quantum؟

أدنى استهلاك مدرج هو 7.1 L/100 km، وأفضل تصنيف مشترك هو 33 MPG. وهذه أرقام EPA لسوق الولايات المتحدة. وتستند نتائج EPA إلى إجراء اختبار يختلف عن اختباري WLTP وNEDC الأوروبيين.

أين تم بيعها؟

استُخدم اسم كوانتم في الولايات المتحدة والبرازيل لسيارة باسات B2 ستيشن واغن. وقد باعت فولكس فاجن نسخاً ذات صلة تحت أسماء أخرى في بعض الأسواق، بما في ذلك كورسار (Corsar) في المكسيك وكارات (Carat) في الأرجنتين.

الأسئلة والأجوبة

ما نوع السيارة التي كانت فولكس فاجن Quantum؟

لقد كانت نسخة الستيشن واغن المخصصة للسوق الأمريكية من الجيل الثاني لباسات، مع مساحة للركاب والأمتعة.

ما هي الأعوام التي بيعت فيها كوانتم الأمريكية؟

غطت النسخ الأمريكية طرازات الأعوام 1984–1988.

ما هي المحركات التي كانت تحتوي عليها؟

استخدمت النسخ الأمريكية محركات بنزين أو ديزل تتراوح سعتها من 1.6 لتر إلى 2.2 لتر.

ما هو أفضل معدل لاقتصاد الوقود المجتمع لها؟

أفضل معدل مدرج كان 33 ميل لكل جالون (MPG) كمعدل مجتمع في اختبار EPA.

Quantum II (1982–1988)

Volkswagen Quantum II
صورة: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

رموز الطراز: B2, 32B · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية · المراجع: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,435–4,545 مم المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ14

الولايات المتحدة الأمريكية 14 نسخة

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةنظام الدفعالاستهلاك (مختلط)CO₂
1985–1988(FFS)2.2 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعاتدفع أمامي18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1985–1988(FFS), SIL2.2 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1985–1988(FFS), SIL2.2 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع رباعي أو كلي17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS)1.8 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعاتدفع أمامي21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1985–1986(FFS), SIL1.8 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
1985(DSL,TRBO), SIL1.6 Lديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعاتدفع أمامي31 MPG (7.6 L/100 km) EPA204 g/km
1984(DSL,TRBO)1.6 Lديزلناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات–27 MPG (8.7 L/100 km) EPA234 g/km
1984(DSL,TRBO)1.6 Lديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات–33 MPG (7.1 L/100 km) EPA192 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model1.6 Lديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات–31 MPG (7.6 L/100 km) EPA204 g/km
1984(FFS)2.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات–18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS)2.1 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات–18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2.1 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات–18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2.1 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات–18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2.1 Lبنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات–19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km

استدعاءات Volkswagen Quantum

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen Quantum من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • خلل في التحكم بسرعة الخمول قد يسبب تذبذبها أو ارتفاعها1984
  • تآكل مفرط في مثبت سرعة الخمول1985–1986
  • احتمال تشقق خراطيم الفرامل وتسريبها1983–1984
  • طبلات المكابح الخلفية قد تتصدع1984

اطّلع على 4 حملات استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.