تسرد البيانات الرسمية 427 نسخة من Škoda Superb (2002–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2002–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.4 L إلى 3.6 L
القوة
من 77 kW (105 PS) إلى 206 kW (280 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وبنزين، وهجين قابل للشحن، وهجين
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
1.1 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.7 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (فرنسا)
4.2 L/100 km (NEDC)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي)
0.5 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة)
5.2 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
1,491,958
ما هي سكودا سوبيرب؟
سوبيرب هي السيارة العائلية الكبيرة والطراز الرائد لسكودا، وتوفر مساحة واسعة للركاب وصندوق أمتعة عملياً. وقد توفرت بهيئتي هاتشباك وستيشن واغن، التي تسميها سكودا كومبي. عاد طراز سوبيرب الحديث عام 2001، ليحيي اسماً سبق أن استخدمته الشركة لسياراتها الفاخرة. وظلت المساحة والراحة سمتين أساسيتين لدورها في قمة التشكيلة.
أجيال سوبيرب
كان الجيل الأول (2002–2008) سيارة صالون واسعة ومثل عودة سكودا إلى فئة السيارات العائلية الكبيرة. قدم الجيل الثاني (2008–2015) فتحة TwinDoor الخلفية، التي يمكن فتحها كغطاء صندوق أمتعة منفصل أو كباب هاتشباك كامل، وأضاف نسخة الكومبي (الستيشن). جلب الجيل الثالث (2015–2023) تصميماً أكثر تعبيرية، وأنظمة لمساعدة السائق، واتصالاً حديثاً؛ وانضمت منظومة دفع هجينة قابلة للشحن الخارجي إلى التشكيلة في عام 2019. يستمر الجيل الرابع (2024–حتى الآن) بنسختي الهاتشباك والستيشن مع تكنولوجيا داخلية محدثة وخيارات واسعة من محركات الدفع.
المحركات والقوة والاقتصاد الرسمي في استهلاك الوقود
في تسجيلات الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2025، تتراوح محركات سوبيرب بين 1.4 و3.6 لتر وتتراوح قوتها من 77 كيلوواط (105 أحصنة) إلى 210 كيلوواط (286 حصاناً). تشمل أنواع الوقود المسجلة البنزين، والديزل، والهجين، والهجين القابل للشحن الخارجي. يبلغ أدنى معدل استهلاك مدرج في الاتحاد الأوروبي لإصدارات البنزين والديزل والهجين 1.1 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP. أدنى معدل للهجين القابل للشحن الخارجي هو 0.5 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP، وهو رقم رسمي مرجح يفترض أن بعض الرحلات تستخدم الطاقة الكهربائية.
تُظهر أرقام وكالة اعتماد المركبات في المملكة المتحدة (VCA) من 2002 إلى 2026 نفس نطاق حجم المحرك ومن 77 كيلوواط (105 أحصنة) إلى 195 كيلوواط (265 حصاناً). أدنى رقم تقليدي مدرج هو 3.7 لتر/100 كم وفقاً لاختبار NEDC؛ وأدنى معدل للهجين القابل للشحن الخارجي هو 5.2 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP، وهو مرجح أيضاً للقيادة الكهربائية. تُظهر أرقام وكالة البيئة وإدارة الطاقة الفرنسية (ADEME) من 2012 إلى 2015 محركات تتراوح بين 77 كيلوواط (105 أحصنة) و191 كيلوواط (260 حصاناً)، مع أدنى معدل يبلغ 4.2 لتر/100 كم وفقاً لاختبار NEDC. يُعد اختبارا WLTP وNEDC إجراءين اختبار مختلفين في أوروبا، لذا يجب قراءة النتائج جنباً إلى جنب مع الإجراء والسوق المذكورين.
أين بيعت سوبيرب؟
بلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 1,491,958 سيارة من 2010 إلى 2025. ومن بين النسخ الأبرز في تلك الأرقام، تبرز محركات الديزل سعة 2.0 لتر. وقد جعلت مقصورة سوبيرب الرحبة وخيار ستيشن واغن منها سيارة عائلية وسيارة شركات مألوفتين في أنحاء أوروبا.
الأسئلة والأجوبة
هل سوبيرب سيارة هاتشباك أم ستيشن؟
بِيعت على هيئة هاتشباك، ومنذ الجيل الثاني فصاعداً كسيارة ستيشن (كومبي).
ما هو أدنى معدل استهلاك لسوبيرب في الاتحاد الأوروبي؟
أدنى نتيجة تقليدية مدرجة للبنزين أو الديزل أو الهجين هي 1.1 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP. وأدنى معدل للهجين القابل للشحن الخارجي هو 0.5 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP، وهو مرجح للقيادة الكهربائية.
ما مدى قوة إصدارات سوبيرب؟
تتراوح أرقام الاتحاد الأوروبي بين 77 كيلوواط (105 أحصنة) و210 كيلوواط (286 حصاناً)، مع وجود نطاقات مختلفة في المملكة المتحدة وفرنسا.
نظرة سريعة: الطول 4,800–4,937 مم · الوزن فارغةً 1,387–1,526 كغ · السرعة القصوى 197–220 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 69.9% (متوسط المملكة المتحدة 69.2%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
نظرة سريعة: الطول 4,840–4,860 مم · الوزن فارغةً 1,382–1,491 كغ · السرعة القصوى 190–221 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 9–12 سنة: 79.2% (متوسط المملكة المتحدة 77.9%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
نظرة سريعة: الطول 4,860–4,920 مم · الوزن فارغةً 1,340–1,674 كغ · السرعة القصوى 209–230 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 88.6% (متوسط المملكة المتحدة 86.4%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
5.0–5.1 L/100 km WLTP
132–134 g/km
–
30,196
2024–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين قابل للشحن
0.5 L/100 km WLTP16.2–16.5 kWh/100 km WLTP
10–13 g/km
126–127 km
15,855
2025
2.0 L
142 kW (193 PS)
ديزل
5.9 L/100 km WLTP6.9 kWh/100 km WLTP
155 g/km
–
8,011
2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
5.4 L/100 km WLTP6.9 kWh/100 km WLTP
124 g/km
–
5,514
2025
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
7.8 L/100 km WLTP18.0 kWh/100 km WLTP
177 g/km
–
4,931
2024–2025
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
6.4–6.8 L/100 km WLTP
154–159 g/km
–
1,177
2024–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
5.7–6.1 L/100 km WLTP
130–143 g/km
–
3,654
2024–2025
2.0 L
147 kW (200 PS)
ديزل
5.7–6.0 L/100 km WLTP
154–156 g/km
–
5,618
2024–2025
1.4 L
115 kW (156 PS)
هجين قابل للشحن
1.1–1.2 L/100 km WLTP14.8–15.4 kWh/100 km WLTP
30–31 g/km
58–60 km
1,503
2024
2.0 L
142 kW (193 PS)
ديزل
5.8 L/100 km WLTP
154 g/km
–
7,247
2024
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
5.5 L/100 km WLTP
124 g/km
–
6,375
2024
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
6.9 L/100 km WLTP
179 g/km
–
2,192
2024
2.0 L
140 kW (190 PS)
بنزين
6.2 L/100 km WLTP
158 g/km
–
1,794
2024
2.0 L
206 kW (280 PS)
بنزين
7.4 L/100 km WLTP
190 g/km
–
1,037
2024
1.4 L
115 kW (156 PS)
بنزين
1.1 L/100 km WLTP14.8 kWh/100 km WLTP
101 g/km
–
99
المملكة المتحدة 31 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG ونسخة تجهيز إضافية واحدة (1)
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0 L/100 km WLTP
124 g/km
–
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0–6.0 L/100 km WLTP
121–128 g/km
–
2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0–5.4 L/100 km WLTP
117–122 g/km
–
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0–6.0 L/100 km WLTP
120–127 g/km
–
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0 L/100 km WLTP
122 g/km
–
2025–2026Laurin & Klement 1.5 TSI iV 204PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.5 L/100 km WLTP16.5 kWh/100 km WLTP
–
125 km
2025–2026SE L 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.4 L/100 km WLTP16.5 kWh/100 km WLTP
–
126 km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.2 L/100 km WLTP15.7 kWh/100 km WLTP
–
134 km
2025–2026SportLine 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.5 L/100 km WLTP16.7 kWh/100 km WLTP
–
125 km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE L 2.0 TDI 150 PS DSG ونسختا تجهيز إضافيتان (2)
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SE L 2.0 TSI 204PS DSG
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.0 L/100 km WLTP
158 g/km
–
2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.0 L/100 km WLTP
154 g/km
–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.0 L/100 km WLTP
152 g/km
–
2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.0 L/100 km WLTP
151 g/km
–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.0 L/100 km WLTP
178–181 g/km
–
2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.0 L/100 km WLTP
177 g/km
–
2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.0 L/100 km WLTP
180 g/km
–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 · SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.0 L/100 km WLTP
175 g/km
–
2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x4
2.0 L
141 kW (192 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
6.0 L/100 km WLTP
155–158 g/km
–
استدعاءات Škoda Superb
22 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Škoda Superb من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للسائق2016–2017
منفخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر2013–2016
قد ينفجر غطاء وسادة الهواء للراكب2025
خزان سائل الفرامل قد يذوب ويسرب2019–2023
قد يتعرض غطاء وسادة هوائية السائق للتلف عند الانتفاخ2013