تسرد البيانات الرسمية 109 نسخ من Škoda Kodiaq (2016–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2016–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.4 L إلى 2.0 L
القوة
من 67 kW (91 PS) إلى 198 kW (269 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وبنزين، وهجين قابل للشحن، وهجين، وغاز بترولي مسال
أدنى استهلاك (فرنسا)
5.0 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
5.0 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
5.4 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي)
0.6 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة)
5.7 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
910,778
ما هي سكودا كودياق؟
كودياك هي أكبر سيارات سكودا الرياضية متعددة الاستخدامات، والطراز الرائد في هذه الفئة. تتوفر بخمسة مقاعد أو سبعة، مع مقصورة واسعة تناسب الاستخدام العائلي. يعكس الطراز تركيز سكودا على المساحة العملية، وقدّم كل جيل تصوراً جديداً للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة.
امتد الجيل الأول من كودياك من 2016 إلى 2023؛ وتلاه الجيل الثاني عام 2024 وما زال مستمراً حتى اليوم. جلب الجيل الثاني تصميماً خارجياً جديداً يتضمن الملامح الأولى للغة تصميم سكودا Modern Solid، ومقصورة أوسع وأدوات تحكم جديدة فيها. وشملت مجموعة منظومات الدفع خيارات هجينة قابلة للشحن الخارجي وهجينة خفيفة.
المحركات والقوة
في تسجيلات الاتحاد الأوروبي، تتراوح سعة محركات كودياك بين 1.4 L و2.0 L، وتتراوح القوة بين 67 kW (91 PS) و198 kW (269 PS). وتشمل أنواع الوقود الديزل والهجين القابل للشحن الخارجي والهجين والبنزين وغاز البترول المسال (LPG) وأنواعاً أخرى. وتغطي الأرقام البريطانية محركات من 1.3 L إلى 2.0 L بقوة من 92 kW (125 PS) إلى 195 kW (265 PS)، مع خيارات هجينة وهجينة قابلة للشحن الخارجي وديزل وبنزين. وتُظهر القوائم الفرنسية محركات بنزين وديزل سعة 2.0 L، بقوة من 110 kW (150 PS) إلى 180 kW (245 PS).
ما مدى اقتصادية سكودا كودياق؟
لإصدارات البنزين والديزل والهجين، أدنى معدل استهلاك مدرج في الاتحاد الأوروبي هو 5.4 L/100 km وفق اختبار WLTP. أما الرقم المرجح للهجين القابل للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي فهو 0.6 L/100 km وفق WLTP؛ ويفترض هذا الحساب أن جزءاً من القيادة يتم بالطاقة الكهربائية. وتسجل القوائم البريطانية 5 L/100 km وفق NEDC لإصدارات البنزين والديزل والهجين، و5.7 L/100 km وفق WLTP كرقم مرجح للهجين القابل للشحن الخارجي. وتدرج فرنسا أدنى رقم عند 5 L/100 km وفق WLTP. يختلف اختبارا WLTP وNEDC الأوروبيان، لذا لا يمكن مقارنة الأرقام من تلك الأسواق مباشرة.
تسجل أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي الرسمية 910,778 سيارة كودياق من 2016 إلى 2025. أكثر الإصدارات المسجلة المعروضة هي إصدارات الديزل سعة 2.0 لتر بقوة 110 كيلوواط (150 حصاناً)، في أعوام 2018 و2019 و2020.
الأسئلة والأجوبة
متى وصلت كودياق من الجيل الثاني؟
بدأت كودياق 2 في عام 2024 وتستمر حتى اليوم.
ما هو أدنى استهلاك مدرج لطراز كودياق الهجين القابل للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي؟
رقم اختبار WLTP الرسمي المرجح هو 0.6 لتر/100 كم، مع افتراض أن بعض القيادة تتم بالكهرباء.
نظرة سريعة: الطول 4,700–4,750 مم · الوزن فارغةً 1,446–1,595 كغ · السرعة القصوى 197–206 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 4–5 سنوات: 92.8% (متوسط المملكة المتحدة 91.0%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025
2.0 L
142 kW (193 PS)
ديزل
6.2 L/100 km WLTP
162–164 g/km
–
46,864
2024–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين قابل للشحن
0.6–0.8 L/100 km WLTP17.6–18.0 kWh/100 km WLTP
13–15 g/km
114–115 km
30,917
2025
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
5.5 L/100 km WLTP6.0 kWh/100 km WLTP
144 g/km
–
14,438
2024–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
6.1–6.3 L/100 km WLTP
140–141 g/km
–
23,047
2025
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
8.3 L/100 km WLTP
189 g/km
–
8,427
2025
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
7.6 L/100 km WLTP6.0 kWh/100 km WLTP
173 g/km
–
3,371
2024–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
6.4–7.0 L/100 km WLTP
146–158 g/km
–
7,908
2025
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
8.3 L/100 km WLTP
188 g/km
–
52
2024–2025
2.0 L
147 kW (200 PS)
ديزل
6.5–6.6 L/100 km WLTP
171–172 g/km
–
9,238
2024
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
5.6 L/100 km WLTP
145 g/km
–
15,485
2024
2.0 L
140 kW (190 PS)
بنزين
7.9 L/100 km WLTP
179 g/km
–
3,795
2024
2.0 L
180 kW (245 PS)
بنزين
8.5 L/100 km WLTP
193 g/km
–
3,168
2024
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
7.6 L/100 km WLTP
173 g/km
–
58
المملكة المتحدة 18 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.9–6.1 L/100 km WLTP
133–140 g/km
–
2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
6.0–6.3 L/100 km WLTP
137–143 g/km
–
2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
6.1–6.4 L/100 km WLTP
139–145 g/km
–
2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
6.2–6.3 L/100 km WLTP
140–145 g/km
–
2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.7 L/100 km WLTP17.4 kWh/100 km WLTP
–
119 km
2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.9 L/100 km WLTP17.7 kWh/100 km WLTP
–
117 km
2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG
1.5 L
150 kW (204 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.9 L/100 km WLTP17.9 kWh/100 km WLTP
–
115 km
2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.9 L/100 km WLTP
179 g/km
–
2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4
2.0 L
150 kW (204 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
7.7 L/100 km WLTP
175 g/km
–
2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x4
2.0 L
195 kW (265 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.3–8.5 L/100 km WLTP
189–192 g/km
–
2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.3 L/100 km WLTP
138 g/km
–
فرنسا 7 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.0 L/100 km WLTP
130 g/km
2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.5 L/100 km WLTP
144 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
6.1 L/100 km WLTP
161 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.5 L/100 km WLTP
144 g/km
2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA
2.0 L
147 kW (200 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.9 L/100 km WLTP
154 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A
2.0 L
147 kW (200 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
5.9 L/100 km WLTP
154 g/km
2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B
2.0 L
180 kW (245 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات
8.7 L/100 km WLTP
198 g/km
استدعاءات Škoda Kodiaq
7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Škoda Kodiaq من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
حافة إطار المقعد الأمامي قد تتلف الوسادة الهوائية الجانبية2024–2025
قد ينفك غطاء حجرة المحرك2020–2022
لحام دواسة الفرامل قد يكون غير كافٍ2020
المحرك قد يوفر عزماً ضئيلاً للغاية عند السرعات المنخفضة2018–2019