Peugeot Boxer II
Peugeot Boxer II (منذ 2015): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 25 في الاتحاد الأوروبي وفرنسا.
رموز الطراز: X290
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا |
|---|---|
| الأبعاد | |
| الطول | 5,413–6,492 مم Traficom |
| العرض | 2,050 مم RDW |
| الارتفاع | 2,254–2,760 مم Traficom |
| قاعدة العجلات | 3,000 مم RDW |
| عرض المسار الأمامي | 1,810 مم ASTRA |
| عرض المسار الخلفي | 1,790–1,980 مم ASTRA |
| الأوزان والقطر | |
| الوزن فارغةً | 1,910–2,295 كغ RDW |
| الوزن أثناء التشغيل | 2,010–2,395 كغ RDW |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 3,000–3,150 كغ RDW |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 2,500–3,000 كغ Traficom |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW |
| المقاعد والمساحة | |
| المقاعد | 9 RDW |
| الأبواب | 3 RDW |
| الأداء | |
| السرعة القصوى | 155–160 كم/س RDW |
| عزم الدوران | 310–380 Nm ASTRA |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا), اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا).
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 82.8% (82.3–83.2) | 92.2% | 24,509 |
| 4–5 سنوات | 80.6% (80.2–80.9) | 91.0% | 54,450 |
| 6–8 سنوات | 78.6% (78.3–78.9) | 86.4% | 74,569 |
| 9–12 سنة | 75.3% (74.3–76.2) | 77.9% | 8,075 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الفرامل | 22.9% | 17.9% |
| الإطارات | 19.0% | 25.8% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 18.7% | 6.9% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 14.8% | 6.4% |
| نظام التعليق | 12.6% | 9.2% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسربات | 9.6% | 2.7% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
25 نسخة من Peugeot Boxer II
عرض كل النسخ الـ25
الاتحاد الأوروبي 19 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.2 L | 103 kW (140 PS) | ديزل | 6.9–9.2 L/100 km WLTP | 237–248 g/km | 310 |
| 2025 | 2.2 L | 103 kW (140 PS) | ديزل | 8.1 L/100 km WLTP | 213 g/km | 11 |
| 2021–2023 | 2.2 L | 121 kW (165 PS) | ديزل | 7.6–9.0 L/100 km WLTP | 232–249 g/km | 59 |
| 2021 | 2.2 L | 88 kW (120 PS) | ديزل | 8.9 L/100 km WLTP | 234 g/km | 62 |
| 2019–2020 | 2.2 L | 103 kW (140 PS) | ديزل | – | 172–173 g/km | 2,225 |
| 2019–2020 | 2.2 L | 88 kW (120 PS) | ديزل | – | 159 g/km | 1,296 |
| 2019–2020 | 2.2 L | 121 kW (165 PS) | ديزل | – | 172–175 g/km | 142 |
| 2020 | 2.2 L | – | ديزل | – | 185 g/km | 60 |
| 2016–2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ديزل | – | 160–168 g/km | 1,158 |
| 2015–2019 | 2.0 L | 96 kW (131 PS) | ديزل | – | 156–158 g/km | 5,208 |
| 2015–2018 | 2.0 L | 81 kW (110 PS) | ديزل | – | 152–154 g/km | 1,816 |
| 2017 | 2.0 L | 81 kW (110 PS) | وقود آخر | – | 152 g/km | 426 |
| 2017 | 2.0 L | 144 kW (196 PS) | ديزل | – | 162 g/km | 92 |
| 2017 | 2.0 L | 96 kW (131 PS) | وقود آخر | – | 158 g/km | 18 |
| 2015–2016 | 2.2 L | 96 kW (131 PS) | ديزل | – | 193–201 g/km | 930 |
| 2015–2016 | 3.0 L | 130 kW (177 PS) | ديزل | – | 212–230 g/km | 64 |
| 2015–2016 | 2.2 L | 81 kW (110 PS) | ديزل | – | 188–193 g/km | 370 |
| 2015 | 2.2 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | – | 213 g/km | 344 |
| 2015 | 1.6 L | – | ديزل | – | 113 g/km | 12 |
فرنسا 6 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.