Peugeot Boxer I
Peugeot Boxer I (2007–2014): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 25 في الاتحاد الأوروبي وفرنسا.
رموز الطراز: X250
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا |
|---|---|
| الأبعاد | |
| الطول | 4,960–6,400 مم RDW |
| العرض | 2,090 مم RDW |
| الارتفاع | 2,250 مم RDW |
| قاعدة العجلات | 3,000–4,040 مم RDW |
| عرض المسار الأمامي | 1,810 مم ASTRA |
| عرض المسار الخلفي | 1,790–1,980 مم ASTRA |
| الأوزان والقطر | |
| الوزن فارغةً | 1,881–2,600 كغ RDW |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,981–2,700 كغ RDW |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 3,000–3,500 كغ RDW |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 2,000–3,000 كغ RDW |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW |
| المقاعد والمساحة | |
| المقاعد | 2–9 RDW |
| الأبواب | 3–4 RDW |
| الأداء | |
| السرعة القصوى | 140–145 كم/س RDW |
| عزم الدوران | 250–400 Nm ASTRA |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 225/70R15, 215/70R15
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا).
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 6–8 سنوات | 75.5% (74.4–76.6) | 86.4% | 5,889 |
| 9–12 سنة | 78.1% (77.7–78.5) | 77.9% | 39,011 |
| 13 سنة فأكثر | 77.3% (76.8–77.8) | 69.2% | 28,609 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 25.4% | 21.2% |
| نظام التعليق | 22.7% | 31.7% |
| الفرامل | 21.6% | 30.4% |
| الإطارات | 17.6% | 31.0% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 11.8% | 9.6% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسربات | 11.6% | 11.0% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
25 نسخة من Peugeot Boxer I
عرض كل النسخ الـ25
الاتحاد الأوروبي 13 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2.2 L | 96 kW (131 PS) | ديزل | 187–203 g/km | 2,975 |
| 2011–2014 | 2.2 L | 81 kW (110 PS) | ديزل | 187–196 g/km | 1,780 |
| 2011–2014 | 2.2 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 189–210 g/km | 670 |
| 2011–2014 | 3.0 L | 130 kW (177 PS) | ديزل | 207–209 g/km | 175 |
| 2012–2013 | – | – | ديزل | 201–205 g/km | 74 |
| 2013 | 2.2 L | – | وقود آخر | 204 g/km | 26 |
| 2011–2012 | 2.2 L | 88 kW (120 PS) | ديزل | 215–219 g/km | 1,128 |
| 2011 | 2.2 L | 74 kW (101 PS) | ديزل | 196 g/km | 580 |
| 2011 | 3.0 L | 116 kW (158 PS) | ديزل | 226 g/km | 310 |
| 2011 | 3.0 L | 115 kW (156 PS) | ديزل | 226 g/km | 16 |
| 2010 | 2.2 L | – | ديزل | 216 g/km | 1,514 |
| 2010 | 3.0 L | – | ديزل | 223 g/km | 202 |
| 2010 | – | – | وقود آخر | 217 g/km | 14 |
فرنسا 12 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER Combi Premium 9P 333 L2H2 2.2 HDi (130ch) 4x4 DANGEL | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 8.7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 8.7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 88 kW (120 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات | 8.6 L/100 km NEDC | 226 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.